高速公路內線龜車是問題但個人認為還不至於放在第一條台灣闖紅燈,插隊硬擠,機車亂鑽,無視路上標線(左右轉專用道,雙白線等)大概是我去過的國家中最嚴重的(連對岸都感覺比較好,先進國家就完全不用比了)似乎大家都刻意把龜車放大然後其他更嚴重更影響安全的重大違規卻常常輕描淡寫的帶過難怪台灣交通如此可怕
常年貪瀆關說成性 加上有功高層邀 有鍋基層背的型態也成了違規者背後的始作俑者 意外的加害者近年行車記錄器崛起 看到的各種道路亂象更加明顯 但相關單位的作為並沒有積極和道路工程品質維護一樣 可以做卻不做 讓各種資源一再消耗當然 也有盡忠職守的警員 只是...立再多法規 基本的取締已經不復見用舊思維看待現況 交通一直都是內亂狀態 路口監視器又是另個問題 官員是人民自選
1. 有洞就鑽:不管鄰近車道的作用是什麼(左、右轉專用道、機車道),反正看到沒車就先鑽,超完車再切回來,堵到別人算他倒楣2. 雙白線、雙黃線失明:車道隨我跨越3. 不保持適當車距:10kph, 20kph, 80kph, 100kph, 和前車的距離都是一個車身4. 高速公路左切切、右切切:人生遺憾當不了賽車手,在高速公路上蛇行得到了安慰5. 綠燈剛亮就急踩油門,搶前方50公尺處的紅燈,停車。引擎就是要急加速、急減速,才能早一點換新車6. 無敵大迴轉7. 內線道鬼之右轉8. 外線道神之左轉
併排停車必檢舉 wrote:還有2種垃圾無恥的心態1. 喜歡違規,卻不想被舉發繳罰單2. 自己可以違規,卻不准別人檢舉...(恕刪) 我還真遇過阿!!!一個騎著未懸掛車牌機車的阿伯,跑來拍我違停。要真叫警察來他的罰單應該還比我貴吧!!!
Foxx1412 wrote:台灣的交通亂象越來...(恕刪) 交通罰則提高一倍.重大違規累犯者罰金再加倍.考駕照難度提高到平均5次才能過.相信交通亂象會減少一大半.駕照好考到一個不行,罰則輕的要死.沒一次考過的會被笑死咧.誰會理你?闖紅燈一次3600,未禮讓行人1800,超速6000起跳,違規停車2400開始.無照駕駛12000.你覺得還有多人有多少本錢可以這樣子違規?
今天下班, 從小巷出來, 過路口馬上遇到一個休旅車直直逆向衝著我來,我也沒再怕 直接擋在他前面結果開車的是女人, 載小孩下課, 小孩顧著滑手機也沒在鳥你, 心想難道駕照真的用雞腿換來的嗎?如果在高峰時段她就死定了, 會這樣堵的恐怕全高雄也只有我一個吧! 反正大家都來違規只能說不要臉的最大下次裝個行車紀錄器在頭頂 應該就沒幾個敢這麼囂張了邊騎邊錄邊拍邊檢舉