我騎摩托車25年以上, 也看過無數的車禍了。
經驗告訴我只有腳踏車的速度可以騎右邊, 只要有一定的速度以上,
盡可能騎左邊一點。


右側只有車子隨便開車門, 或者不看來車就鑽出來。 騎機車者就GG了。


記得騎機車是肉包鐵喔…
台灣人不遵守交通規則已不是新聞

我在中科上班,回家走西屯路天天遇到汽車擋住整個外線導致機車塞車

也是這原因我不敢開車上班,真的太塞了

這是人之常情,晚個幾分鐘到家,其實也沒那麼嚴重

不過我還真的有點想在那用"檢舉小幫手"一台一台檢舉

.展哥. wrote:
雖然現在政府逐漸塗銷...(恕刪)


為何我覺得 ,

拍攝的人(or 車) 擋在機慢車優先 車道上呢 ?
(從相片視野看起來)
老實說右側機車道緊臨路邊停車車輛,
實在非常容易遭到突然開車門的暗算,
我也會選擇中間騎,當然前提是車流速度要跟上汽車或是更快。
....,但是未塗銷前還是請遵守路權....

那就馬上塗掉, 或是無視 (劃錯,要用路人承擔...)

因為 禁行機車 只能畫在三車道的內車道

.展哥. wrote:
雖然現在政府逐漸塗...(恕刪)

為了環保議題
建議開車族在省道也改為高乘載
沒辦法高乘載就騎機車
試看看機車族的痛苦
不要砲我 我是來亂的
個人感覺禁行機車只適合在內線道
如果連慢車道都禁行機車那是不是之後有車卡住機車道可以直接檢舉
然後等到天荒地老海枯石爛等車移開在通過
那機車道後面應該也都塞滿了吧
機車道隨便一個開車門還是巷口出來都可以擊落機車
汽車停在機車停等區

慢車道變停車場

機車想要不違規騎回家裡

恐怕辦不到

另外機車騎在路中間恐怕比沿著路邊騎要安全!
昨天晚上板橋往台北方向光復橋上的機車事故有人知道原因嗎?
汽車停在左車道,機車躺在後面,兩台救護車在進行CPR,不知道有沒有救回來
我相信在絕大部分汽機駕駛人還是有默契,汽車在左機車在右,
不知道何時開始出現機車要與汽車平權的聲音,視地點路況開放我是很贊成,但是該限制的地方還是要,不是汽車大,而是為了機車安全

相片這是什麼地方,畫的太誇張了,不能兩線都禁行
老實說,機車是肉包鐵...看過太多實例了

按照照片中的路況~騎在機慢車道根本找死

若是又在尖峰時刻,整個是地雷區~

什麼公車、計程車、永久臨停、路邊暫停、開車門的、阿貓阿狗衝出

除非右邊視線淨空良好...
在台南不意外 整個城市就是個大型停車場
如果騎在機車道 不但緊鄰亂停車的車門(車主表示白線可合法停車)什麼時候車門開了就撞了,也因視線無法看到前面會不會突然有人衝出,大概只有時速20的人才會騎機車道吧,不過機車道旁的轎車慢車道居然寫禁行機車也是很奇怪,如果轎車要由慢車道轉到路邊臨停,機車不就全部卡住不能往慢車道繞過轎車嗎(因為有人會檢舉),台南的交通就是設計不良又危險啊,還是開車比較安全。
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 18)

今日熱門文章 網友點擊推薦!