.展哥. wrote:
在晴朗無雲情況,有些...(恕刪)
有事嗎
現在交通部還要宣導白天開車燈
車燈晚上是為了照亮自己 附加功能是讓他人可以看見自己
白天開車燈 主要功能就變成可以讓別人可以看見自己
至於 遠光燈就另當別論了 白天晚上都是 這種人 只有白目可以形容
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FoxMusic wrote:
白天要開罰太難了，如果是下雨或是起霧這種狀況也很難立法去決定，建議看到有人白天開燈閃遠一點就是
那從明年開始
你白天開車要閃遠到哪裡去...
汽機車強制「白天開燈」 2017年上路
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RX78NT12003 wrote:
白天開燈有人會覺得礙眼吧
但其實這是更安全的作法
更能提醒其他用路人
白天開燈有人會覺得...(恕刪)
抱歉，並非要吐槽，實在是，這方法不適合台灣人。
早先年，我開車、騎車都還滿快的，
所以我不管開車還是騎車，都會開大燈(近燈)，
就怕前面的車輛會看不到我，結果前面的車輛還是很白目，
或是根本沒在看，想變換車道就變換車道，想幹嘛就幹嘛，
高速公路上動不動時速就超過150km/h，
明明超車道完全沒車，牠也一直跟在別人的後面慢慢開，
卻等我接近了牠才變換車道，真她爺爺奶奶的，
而且不是只有一次，太多次了。
機車我也是隨隨便便就破百在騎的，自己撞掉兩台。
想當年，有點透漏年紀了，
還沒有規定騎乘機車要戴安全帽，我就在戴上安全帽騎車了，
還沒規定一般道路要繫安全帶，我開車上路也一定會繫上安全帶。
原因無他，就是我開車、騎車都還滿快的，
當然，我並非開甚麼好車，當年也只是騎迪爵、豪邁，
我也不改車，就車子油門到底能跑多快，就開/騎多快。
結論，日行燈，或是白天開大燈，我不反對，但，真的沒意義。
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