phuang3 wrote:這種帶風向新聞還有人會當一回事也是服了你了。去看一下新加坡怎麼控制車流量的,如果大家願意接受這些做法再說吧,不然換誰都一樣(恕刪) 大家當然"不意外"連假會塞車意外的是一個部長竟然對於塞車"很意外"這才是大家覺得有問題的點!!
愛喝酒的Haley wrote:中國時報【陳祐誠、呂...(恕刪) 交通部長是很意外國道交通警察怎麼沒做好交管,幫忙開道.在高速公路遇到有官員要通過,常常都是幾百公尺前就開始在"清道".就算是在塞車,也硬要把車道清出來....
真的很討厭這個賀陳但以前當中華電信的董事長害臺灣用adsl從512k進步到10M花了整整10年小弟整整10年的青春就浪費在512k下載上面世界領先變成世界吊車尾還嗆說2M夠用了一滾之後臺灣網路馬上飛速進步50,100,300,1000不用幾年通通來垃圾總是高升,想說這傢伙終於不見了沒多久又冒出來,變成交通部長了,塞車又有啥好意外的,一上來就取消夜間免費造成交通大亂,現在剛剛好而已
這種事情誰來當部長都一樣啦台灣土地面積才丁點大,車輛密度高到誇張應該比照日本,舊車課稅逐年提升限制路上一堆破銅爛鐵到處跑,這些老車空污也不會通過現在法規減輕道路負擔,又促進空氣品質,一舉兩得至於要有停車位證明才能買車這我不敢想光是上面那點就會被罵圖利新車廠商了何況是這個殺手鐧