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xiangfly wrote:
各位先進大家好前天小...(恕刪)
高速公路總會有每一段路一搓車隊塞著
明明前方都沒車
因為內線有龜車,中線並排,外線大卡車
要超車選在狀況佳路段一鼓作氣加快速度超車
不要又要超車,又自己限速,難怪會並排好幾分鐘
我的習慣是提前一段時間先打左邊方向燈,確認後方車有段距離
駛入內線,接著打右方向燈,持續加速(即使超速了,短時間)
看中線車的情況,如果不讓你,只好放慢速度,先再回到中線
開車跟走路一樣,有人要散步,有人趕時間,把該讓出來的路給別人使用
就這麼簡單,但實情總不是這樣,
我想汽車駕駛的規則教育應該要從考照的那一刻開始教育起
不要死板板的法規,應該加入現實而實際的駕駛影片加強宣導
(有時候跟朋友討論這事情,有朋友竟然說因為外車道有大卡車會害怕
所以才龜在內線,聽完直接對他開罵)
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xiangfly wrote:
各位先進大家好前天...(恕刪)
參照原文
以最高速限行駛內車道，是否應禮讓後方超速車？相關說明
美工邊框圖案 美工邊框圖案 美工邊框圖案
發布日期：2017/02/09
【規定及罰則】
按高速公路及快速公路交通管制規則（下稱高管規則）第8條第1項第1款：「在高速公路最高速限每小時90公里以上之路段，行駛速率低於每小時80公里之較慢速小型車，應行駛於外側車道，並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」同條第1項第3款：「內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。」同條第2項：「在交通壅塞時，小型車得不受前項第1款及第3款之限制。」違反者，依道路交通管理處罰條例（下稱處罰條例）第33條第1項第3款舉發，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰；另按處罰條例第33條第2項規定：「高速公路內車道應為超車道，超車後，如有安全距離未駛回原車道，致堵塞超車道行車者，處汽車駕駛人新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。」
【說明】
一、有關高管規則第8條第1項第3款但書規定：「內側車道為超車道，但小型車於不堵塞行車之狀況下，得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道」，其立法緣由，係依據交通量調查，顯示國內高速公路超負荷運轉之情形相當嚴重，考量現行道路容量普遍不敷需求，故有上開但書之規定，允許小型車於內側車道得以最高速限行駛，旨在發揮道路使用之最高效率，且不影響內側車道為超車道之功能。
二、綜上，內側車道為超車道，『非超速車道』，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方式逼迫前車讓道，本局將嚴加取締此等惡意逼車行為。
三、為維持超車道之功能，確保內側車道暢通，本局並持續加強宣導用路人，利用內側車道超車後，即駛回原車道，儘量勿占用內側車道行駛。
【呼籲】
本局在此呼籲駕駛人應遵守高速公路車道使用及速限相關規定，切勿超速行駛；「內側車道為超車道及限行最高速限小型車」；「時速低於80公里慢速車，勿占用內側車道，應行駛外側車道」，本局將持續強化勤務規劃及警力派遣，並利用各項科技執法設備，嚴正執法，確保國道交通安全與順暢。
【重申】
慢速車違規行駛內側車道罰則如下：
一、時速逾80公里，且未以最高速限行駛內側車道，處新臺幣3,000元以上6,000元以下罰鍰。
二、時速低於80公里，占用內側車道行駛，未堵塞超車道行車者，處新臺幣5,000元以上6,000元以下罰鍰。
三、利用內側車道超車，超車後，如有安全距離未駛回原車道，且未以最高速限行駛，致堵塞超車道者，處新臺幣6,000元以上12,000元以下罰鍰。
