雖然綠燈了,還是要看一下啊

可是常常遇到剛一轉綠燈,後面的汽車就一直按喇叭,這種真的很討厭

啊人家就是想看一下對向車道有沒有車才起步啊

jeff200565 wrote:
交通部怎麼可能做這種自打臉的統計汗
是啊我直接轉好多年了,我騎大重,還不是好好的?
反倒剛18歲騎白牌待轉被後方要紅燈右轉的汽車撞


本來「大重」就是可以直接左轉啊!
「普重」還是要兩段式左轉
這規定你不曉得?
綠燈一定用一兩秒左看看右看看~再起步!!!!
原來那麼多人眼中法律的地位那麼低,台灣真的沒救了!廢掉機車才是正解,但政府就是怕了人民。希望政府強硬一點點好嗎?

fet07088678 wrote:
本來「大重」就是可...(恕刪)


我在回arnoldyun727大,可以稍微爬一下
249好危險,251好安全?無奈

汽車有比較守法?廢機車是想變停車場?
台灣人這麼不重視路權
難怪擁有全球獨有的機車法規
以為騎車的都不開車就是了?
又開始檢討被害人??標題下太偏了

若不是發生車禍,加害人會知道自己是三寶?~






thedog6962002 wrote:
建議你去FB搜尋

台灣機車路權促進會

多看看再來說嘴兩段式

請問影片那些機車直接左轉,哪裡危險?
...(恕刪)


建議您如果是每天會經過該路口就知道哪裡危險!
該路口環中東路左轉大里橋的燈號是沒有左轉時相保護,一堆騎士甚至是汽車都搶在外側車道直接左轉,不打方向燈的也一堆!
今天大家都走"排隊"內側左轉當然沒有問題(安全),但是實際上並非如此!

那些機車直接左轉,哪裡危險?
就是一堆沒有從內側左轉、沒有排隊、沒有打方向燈!
今天你說正確直接左轉哪裡危險我沒話說!
問題是"那些機車直接左轉,哪裡危險?"
建議您尖峰時刻在"該路口"站1小時觀察一下,再來談談"那些機車"哪裡"危險"!

另外墊基在違規行駛的狀況下,即使是安全一樣是違規!每天走100次、1萬次也是違規!
用違規行為是不能改變法規的現況跟改善駕駛行為的!
那些被罰未兩段式的騎士,會因為透過申訴填上"安全"兩字而申訴成功嗎?

再來說說,該路口本來就很大,國光路要往前大里橋,我都會綠燈時確認橫向無車(不管是闖還是搶甚至是綠燈過來)才起步!




又來了

一個爛標題


標題要改成,紅燈不要闖

要不然大家都會被洗腦變成

綠燈不敢走

紅燈照樣闖


06160616 wrote:
又來了一個爛標題標題...(恕刪)

又來了
有人洗腦你要多闖紅燈嗎?



三寶如果會上01常看文,就不會變成三寶了。
你無法控制三寶什麼時候會用什麼方式來撞你,但你絕對可以有降低風險的100種做法。
綠燈多看一眼沒差那一秒,不看就衝,也沒錯啦,路權是你的,反正0肇責。但若真被不看路的三寶給撞了,自己受苦受痛,可能還要連累家人照顧你,真有比較爽?

arnoldyun727 wrote:
原來那麼多人眼中法律的地位那麼低,台灣真的沒救了!廢掉機車才是正解,但政府就是怕了人民。希望政府強硬一點點好嗎?


請問一下,若該地大眾運輸相當匱乏的狀況下,廢掉機車是要人怎麼出門?怎麼上班?

本人住彰化市,大眾運輸系統很差勁。8點上班,騎機車7:40出發還來得及,搭公車的話,要7:20以前就要出門等車了。這樣誰還想搭公車?所以「廢機車」你想得太簡單了啊!
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