titus1229 wrote:剛剛好像有看到前面人貼的......右邊超車是違法的......真是奇怪的邏輯啊..... 為什麼會奇怪?一般道路右側通常是慢車道車輛減速暫停、右轉彎也都是往右側靠在高速公路要下交流道也是往右側車道靠,減速出交流道你覺得從右側加速超車危不危險呢?
jog1944 wrote:這就是台灣大多數的駕...(恕刪) 其實台灣的高速公路反而是外側道比較好超車..因為龜車都在內線道裡面龜著..標準的就是國道一號過了泰山收費站上坡路段..每次開到那邊..比較沒力的車子總是喜歡佔用內線道....外線道一台一台超車.....其實說真的...遵守交通規則固然很重要但是...我認為如何開車開到不影響到別人才是更重要的!!!
allman1969 wrote:一般道路右側通常是慢車道車輛減速暫停、右轉彎也都是往右側靠在高速公路要下交流道也是往右側車道靠,減速出交流道你覺得從右側加速超車危不危險呢? 要超過一台烏龜車其實很容易但是要超過一堆不敢由右側超車的車陣才是最難的如果你跟在烏龜車後面 不要認為是別人在擋路真的在擋路的人就是你
eetwo wrote:要超過一台烏龜車其實很容易但是要超過一堆不敢由右側超車的車陣才是最難的 為什麼難?現在的汽車很難加速到時速一百多來超過車陣嗎?難,不就是因為萬一遇到突發狀況(例如有人變換車道往右轉)很容易發生危險,會警覺,所以才覺得難。雖然有些交通規則定的不是很完美,但並非所有交通規則就因此都是有問題的。大家都討厭佔道龜車,但不代表應該破壞行車規則。(我不是正義魔人,並不反對遇到龜車時,在已衡量過安全性與行車順暢之餘暫時從右側超車;但還是不要把從右側超車當成習慣,很危險,已經碰過非常多次了)
allman1969 wrote:(我不是正義魔人,並不反對遇到龜車時,在已衡量過安全性與行車順暢之餘暫時從右側超車;但還是不要把從右側超車當成習慣,很危險,已經碰過非常多次了) 一台烏龜車再加幾個不敢右側超車的就可以形成無懈可擊的集團奉勸不敢右側超車的車主也不要輕易進入內側因為一定會被烏龜擋下而你一定也不願由右側超車繼續在內側當一隻烏龜