donjason wrote:
意思是開版的可以看...(恕刪)
一看就知道您
應該沒在開車
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而是指"明明可以多留意但卻疏忽"的情況"...
就像許多人說的左轉時容易被A柱擋住視線, 尤其現在的車有些A柱是在比粗的,
再加上台灣人很喜歡裝的晴雨窗更是間接讓A柱變粗的元凶之一!!!
但就以A柱部分其實只要轉彎減速並移動一下頭從駕駛窗看一下其實就可以避免很多意外的產生...
不過一定有部分的駕駛不會做類似這樣的動作, 然後等出意外時再說"死角死角死角"!!!!
其他的車側或是後方"死角"多多少少可以用調整後視鏡的方式來盡可能的讓可視範圍最大化,
或是更進一步的使用廣角鏡片增大後視鏡的可視範圍,
最後, 當然駕駛者的行車安全觀念一定要有!!!
說的難聽點, 目前台灣的法律就是如此, 你開車撞到路人你就是該死,
所以駕駛者能做的就是自我保護的週全度, 其他都多說無益.....
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loveletter155 wrote:
我覺得樓主所謂的"死角"並不是真的指"會被擋到視線的位置",
而是指"明明可以多留意但卻疏忽"的情況"...
就像許多人說的左轉時容易被A柱擋住視線, 尤其現在的車有些A柱是在比粗的,
再加上台灣人很喜歡裝的晴雨窗更是間接讓A柱變粗的元凶之一!!!
但就以A柱部分其實只要轉彎減速並移動一下頭從駕駛窗看一下其實就可以避免很多意外的產生...
不過一定有部分的駕駛不會做類似這樣的動作, 然後等出意外時再說"死角死角死角"!!!!
其他的車側或是後方"死角"多多少少可以用調整後視鏡的方式來盡可能的讓可視範圍最大化,
或是更進一步的使用廣角鏡片增大後視鏡的可視範圍,
最後, 當然駕駛者的行車安全觀念一定要有!!!
說的難聽點, 目前台灣的法律就是如此, 你開車撞到路人你就是該死,
所以駕駛者能做的就是自我保護的週全度, 其他都多說無益.....
恩 我就是這個意思 ~ 謝謝
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事實上 既然是死角 就是看不到.....但是當看不到 就 該小心 駕駛........
一個不小心 就該取消駕照 ? 那 我想 很多很多人 駕照都該取消喔....包括你我 ....
人難免會犯錯 會疏忽......不過經常性的疏忽的人 是該帶點責任 警惕的 只是 這有技術上的困難......
只能從違規記點 來吊扣吊銷駕照 來處理了
再來 就是從車禍次數 及嚴重程度來吊銷及吊扣駕照甚至吊扣吊銷汽機車的使用執照 不過這會產生其他問題 XD
反正 總歸一句 不管死角與否 都是該小心駕駛的
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jack0101 wrote:
我有一個提議 ~ ...(恕刪)
所以你的邏輯就是只有"超人"可以開車囉
超人透視
還是每個人都要裝上熱能感應器才能上路?
什麼神邏輯
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