政府解決空污要訂訂燃油車退場時間???

我想請問一下,住公寓的要去哪充電,車停大樓地下室的要去哪充,以我們官員的腦袋來看,只能做半套....
這種跟柯屁說違建要全拆光一樣天方夜譚
德國2030禁止燃油車
法國2040禁止燃油車
中國也在擬定中

不要說車子不是主要的汙染
別人不改善並不是你不改善的理由
看到新聞哪家公司不環保就罵的要死
現在叫你做點環保就唉唉叫藉口一堆

這環保的趨勢台灣能跟進是相當贊成的
但這勢必會加重台灣的電力需求
麻煩政府多重視些綠能源的發展
不要老提沒效率的太陽能、風力
不然就想辦法提升效率

現在的空污主要又不是由車輛來...

這種說法就跟禁行機車來解釋這樣機車很安全是一樣的笑話...
whathell wrote:
現在的空污主要又不是由車輛來...

電動車的電不可能都從綠能而來,中間電的傳輸、充電,電池放著不用都會有損耗,其實不一定比較環保

但是這像室內禁菸一樣,車輛是直接在你我身旁排放廢氣!
污染排放最嚴重的車是柴油大貨車,大客車。除了短程的公交車勉強可以電動外,現在有大貨車,長途客運車用電動的了嗎?就算所有小客車,機車全部電動了,只要大貨車大客車還用柴油在跑,能降的空污根本有限。電動車基本上是一個還不成熟的工業產品,做少數人的玩具充高端,潮一下可以,離實際可以全面民生使用根本是畫大餅。

有理想有抱負很好,重點是實際做法呢?政府大員不能和小平民一樣喊喊口號喊爽的,要做實事啊!
人活著就要煩惱阿,訂退場時間不為過,除非他訂2020年退場...

那我覺得最簡單就禁止原油輸入最快,這樣也沒塑膠袋的問題了
台灣空汙管制最大問題在"沒有總量管制"

北部最大來源在汽機車
每一台都符合標準
但是加起來超過區域負荷

中南部最大固定汙染石化工業
每一根煙囪排放都符合環保規定
但是10根加起來就超過負荷

賴神看不出問題在哪?
狂推電動車、LED照明救產業?
其實老舊車要退場很簡單
1.國產國民車最多一台不能賣超過30萬
2.強制超過10年車就必需報廢, 不報廢每加一年加收50%稅金
3.強制超過10年車不能辦理過戶
保證10年內全部換新





但, 敢嗎?? 就是做與不做的問題而已, 以上的年限可以討論的, 新車價太高也是舊車能生存的原因
你說的沒錯
真正污染的源頭不敢惹
只好搞這些小民百姓的二輪交通工具
真的要搞怎麼不先管理柴油拖車 公車等等重排污的移動源頭

這個症腐是在飲鴆止渴

aopen168 wrote:
現在是打算把所有空...(恕刪)
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