排氣檢驗已經變成了笑話


iem2000 wrote:
最近看到一堆冒白煙...(恕刪)


樓主不懂二行車機車還要出來炮...回家洗洗睡吧!

有保養的二行車機車一樣是可以行駛的,且符合法令...另外人家也是有付稅金的,一樣有行使的權力!
Jack 你好棒 wrote:
冒白煙的機車雖然驗車會過

但這種車都滿隨興在騎車的

就檢舉他紅燈右轉吧


我檢舉好幾個阿媽了..(恕刪)


請用力檢舉,這樣會留下來的是有保養且熱車後無煙的車

現在新北市這邊通勤的冒煙二行程車很少(一天通勤路上看不到30輛,就算有冒煙的數量也變少了,
一些Dio,JOG也都不冒煙了),但在菜市場因為短程行駛的冒煙車多了
因為沒熱車,沒保養,老年人慢慢騎所以煙冒的兇

成為笑話很久了
主要是 沒有嚴格要求

實際經驗 去車行的時候
常常也會看到有其他人騎機車去檢驗排氣
因為台灣注重人情 只要是常去那的客戶
驗完不過,都是會告知,這車驗不過,需要換什麼什麼
若客戶當時沒有要換,就只是說日後要換
還是讓他過....至於怎麼過的,就各家有各家的手法
Leonarka wrote:
成為笑話很久了
主要是 沒有嚴格要求

實際經驗 去車行的時候
常常也會看到有其他人騎機車去檢驗排氣
因為台灣注重人情 只要是常去那的客戶
驗完不過,都是會告知,這車驗不過,需要換什麼什麼
若客戶當時沒有要換,就只是說日後要換
還是讓他過....至於怎麼過的,就各家有各家的手法..(恕刪)


這不誇張,更誇張的是統計資料有三成沒去驗車
而這三成中有些被當成路霸佔車位
jokerlee wrote:
請去了解一下二行程為何會有白煙再來炮好嗎
二行程有在保養不會比較汙染環境
四行程也不代表比較乾淨
沒臭味也不代表就沒問題

老的二行程機車因為機油加入汽油裡一起燃燒,
同時汽缸先天上的設計,
容易造成排氣不完全,進氣也較沒效率的缺點
廢氣較容易積存於汽缸中
這些都會造成燃燒不完全冒煙的情形
所以一部老的50CC二行程汽車的汙染量比2千CC的汽車還要高很多倍。

四行程機車絕對比較乾淨。
不過兩種機車的檢驗標準不同
如果拿拿四行程機車的標準來檢驗二行程機車
幾乎沒有任何二行程機車過得了關

暗黑大地 wrote:
我來現身說法,前年...(恕刪)



為了驗排氣而修車 我看你這台車乾卻去買新車領補助吧

Woody58 wrote:
老的二行程機車因為..幾乎沒有任何二行程機車過得了關.(恕刪)


看來您不知道X mode二行程噴射機車
其實不要講二行程機車,3期以前的四行程老車,拿現在5期的排放標準去驗車,同樣有一堆四行程老車不會過。
政府一直都在補助二行程機車去換車,但是現在的機車越來越貴,補助的錢根本吸引不了這些老人家換車。
hx135cb750 wrote:
看來您不知道X mo...(恕刪)

看來您不會閱讀
你回文的引言裡,
有一句"老的二行程機車"
20幾年前,X mode 二行程噴射機車普遍嗎?
seatree wrote:
其實不要講二行程機車,3期以前的四行程老車,拿現在5期的排放標準去驗車,同樣有一堆四行程老車不會過。..(恕刪)


五期要過很簡單.問題不願花錢解決油氣混合比不正常的問題而已



Woody58 wrote:
看來您不會閱讀
你回文的引言裡,
有一句"老的二行程機車"
20幾年前,X mode 二行程噴射機車普遍嗎?...(恕刪)


X mode在2005年才出現
20幾年前,台灣150cc以下的噴射車不存在
噴射最早的是2002年SYM RS-21 150和PGO的噴射王
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!