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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

什麼的等級車子，才能在前後追撞中活下來？

J1977

439分

41樓

個人積分：439分

文章編號：67061322

giobling wrote:
偷偷說
國道警察不敢說的秘密
怎麼開最安全??
慢慢開最安全
慢慢開讓後方車及早發現有反應時間才是最安全...
但現在國道警察被飆仔弄得只敢說叫大家要把內車道讓出來給飆仔超速超車
而不敢說大家請開慢一點以策安全

連這個祕密你都知道?! 這件事不是只有友樺跟我知道嗎?

faxio

3775分

42樓

個人積分：3775分

文章編號：67061325

應該是砂石車吧 ~~
100分

100分

tokikawa wrote:
目前沒有看到事發當...(恕刪)

音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !

456分

43樓

個人積分：456分

文章編號：67061394

戰車不好買

我個人推薦大型起重吊車

不僅人不會有事

還可以"反擊"追撞的駕駛喔!

jack 叮

65分

44樓

個人積分：65分

文章編號：67061418

giobling wrote:
偷偷說國道警察不敢...(恕刪)

本末倒置.....
內車道為超車道早已是國家、地區的行車禮儀與默契
不僅國內有立法得以取締內側龜車，美國許多州也有相關法條可以參考.....

至於這起追撞事故，該追究的是後車為何會煞不住 or 前車為何突然停住
是否安全距離預留不足？抑或後車駕駛壓根分心？

以上原因跟速度基本上沒有任何關係！

若是害怕高速公路追撞或許行駛省道比較適合您，別在內線擋住地球轉謝謝
謝謝指教

謝謝指教

20995分

45樓

個人積分：20995分

文章編號：67061451

曉得 wrote:
終於有慧眼的人出現了
期待國防部的雲豹商用化
機槍換成安全氣囊跟360度全景影像
冷氣換恆溫空調

雲豹重 22噸, 8個輪子也太多, 雲豹2 也快出來了.

現有 792輛 V-150 可能汰換, 重量約 10噸 ( BMW 740 約 1.8噸 ), 這個比較適合. sorry

sorry

大包o

2279分

46樓

個人積分：2279分

文章編號：67061458

微涼之境 wrote:
國道10號六輛車連...(恕刪)

貨車砂石車戰車

364分

47樓

個人積分：364分

文章編號：67061471

我也想當個不佔據內車道為超車道的駕駛人
但常在避回中線後，遇到後方大貨車或聯結車因超車外車道滿車而快速逼近，僅餘一車身不到距離
接著，要不保持壓迫性距離、要不喇叭伺候
只好再加速回到內線(當然是超速拉)
如此重複
不想開在大貨車前，也不想占用內車道，更不想飆130+
實在是難解的課題。

317分

48樓

個人積分：317分

文章編號：67061524

如果是1/8那台雙B被夾殺案件,那只有坦克 or 裝甲車能夠活下來.
如果是前後轎車,那就是前後車被撞毀.

所以這案例告訴我們只要上快速道路/國道千萬不要跟再貨車(3.5噸級以上)/大客車前後及被夾殺中,因為看不到前方也看不到後方,怎死的不知道.

leoliou

23486分

49樓

個人積分：23486分

文章編號：67061733

黃飄渺 wrote:
Volvo目前是平...(恕刪)

悍馬車沒有比較勇喔

1019分

樓主

個人積分：1019分

文章編號：67061757

bugger763 wrote:
這一台可能可以，Rezvani...(恕刪)

由此可見，一般車身結構沒辦法解決罕見意外，只有少數反應快點才能躲過，或是等N年後意外自動回避系統，還要買的起

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