對於重機硬闖 汽車版的有何看法

打從一開始蘇花改就是個錯誤 要就直接 蘇花高 銜接國道五

而且現在是計程收費 所以 自償性很足夠 但是偏偏就是卡環評 環保團體抗議

其實花東民眾根本不反對蘇花高 還舉雙手雙腳贊成呢

反對的幾乎都是外地環保團體跟文青 你看到當地人有反對的嗎

現在可好 搞了一個折衷方案 蘇花改 有的時候四線 有時候雙線 而且又沒有自償性

如果當初用蘇花高 不僅東部交通更順暢 政府能增加收入

非要蘇澳->花蓮, 現行機車托運只要幾百元, 比罰單便宜合法, 也比騎蘇花/蘇花改安全.
目前就是違法的呀,重機族是可以集會抗議路權問題。但希望是在理性和平之下。

asdf3164 wrote:
重機硬闖普通重機 ...(恕刪)
遲早會開放機車,現在說不行那就是不行,硬闖跟XX犯沒兩樣
我有汽車有機車有重機 問我看法喔

很好啊~

"硬闖"這兩字也只是記者下標題 挑戰用詞而已


有理念的闖 闖的好!

哪天國道重機可上 蘇改重機可通 我會感謝這些跑在前面的鬥士們!
人家有抗議權也有錢抗議啊!!
他要闖就闖啊...罰單照開何樂不為!!
我還滿支持那些機友們最好三不五時就上去走一走!!
等到那天真有人出事了..走了!!
到時候我們才會知道,法官會怎麼判!!
我自己本身也有紅牌的駕照,只是我覺得很納悶 這麼急幹嘛? 一條路都是需要先去RUN順,在逐漸開放給其他車種。 或許會覺得官員不專業,但是其實官員也是有他們的專業出身,一天到晚都只想自己爽就好。 那就直接騎上去吧。反正你有的是本錢被開單。

你記得去花東不要開車喔
也不要租機車喔
都搭大眾交通工具就好
jason 567 wrote:
真為了安全,就在家看...(恕刪)

Diego11599 wrote:
看到留言又有人跟日...(恕刪)

我去大阪有看過重機騎高速公路
乖乖騎70跟在汽車後面不超車
台灣的可以嗎?

01forever wrote:
我去大阪有看過重機騎...(恕刪)


台灣汽車都不跟在汽車後了 xd
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