青草膏 wrote:
檢舉人只想人家死，不會想那麼遠及那麼多的，只要犯錯一律給他死，
14張，可悲的社會，對立的有夠明顯，其實有更好的方法可以取代的
以前老師都教我們，道德良心站第1，法律是最後，現在相反了，不問是非道德，直接死
你們要檢舉魔人發揮道德良心
那違反交規的人的道德良心呢?
"情理法"和"法理情"那一個比較好?
難怪那群廢死的那麼猖狂
每次都情理法,難怪各各都可以教化
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交通違規檢舉浮濫 交部修法不可再匿名 微型違規免罰
2018-02-13 15:37聯合報 記者侯俐安╱即時報導
智慧型手機、行車記錄器普，造成交通違規檢舉量大增，去年民眾檢舉交通違規件數就達到169萬件，警方及裁決單位擔心不開罰會遭投訴只能照單全收，有檢舉魔人誤認檢舉可有獎金，同一違規案就檢舉30多次，也愈來愈多民眾上法院「討公道」，形成一股新民怨，交通部預告相關辦法，增訂檢舉人應提供身分證，也明訂檢舉案件需為七天內違規，否則不予受理；最快四月底可上路。
交通部昨天預告「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，增訂檢舉人應提供身分證字號，供公路主管或警察機關查證，以及檢舉案件須為七天內違規，若超過七天不予受理，若公路主管或警察機關未查證檢舉案時，必要時得通知檢舉人到案說明。
此外，現行規定有許多微罪經勸導後可免罰，例如深夜違規停車、車牌汙穢、紅燈未即時停車導致車身超過停止線但前輪為進入，以及亂按喇叭、為依標誌減速慢行等，警方可經勸導後免罰，但因民眾檢舉導致警方沒有勸導空間，也造成民怨不斷。
對此，交通部這次也在修正條文時，增訂交通違規案件輕微以不舉發為適當者，有客觀事實無法執行勸導程序時，得免與勸導規定。
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