機車道切換沒有打方向燈的人請改習慣囉!!

雙北的橋樑機車道都很機八。
沒有分道的更機八。

龜速?什麼叫龜速?
牌子寫著限速40,已經騎到50、60了還叫龜速?
那什麼才叫正常速???

兩尺寬的小路,只要時速超過50,每次出事就是一串肉粽。
但政府每次都告訴你,他們沒錢在橋上裝測速器。
所以小屁孩、老屁孩們總是盡情的把過橋當遊樂場。

錄影機無法證明你超速,總抓的到你跨線不打方向燈吧。

lincat123 wrote:
雖然不是汽車,但看...(恕刪)

該罰
四輪的應該罰雙倍
因為更危險

David-Kuo wrote:
快速道路重機還是少...(恕刪)


我每天快速道路通勤
一周下來遇到的重機一隻手就數得完
但是在快速道路上看到各種違規或擋道的汽車
換車道不打燈的
表速明顯低於速限還占用內線車道的
出閘道跨槽化線搶道的
上快速道路從直行車道插隊也未依左轉燈左轉的
多到我根本懶得檢舉
因為根本是常態
台灣人汽機車的駕駛習慣其實差不多
只是汽車各種違規警察也不太抓
一堆人天天開車違規
還會上網跟你說他沒被開單過很守規矩
人都是會選擇性忽視只會記得自己想看的
cinnamon coffee wrote:
為什麼要規定車道最小...(恕刪)

不能這麼說吧,如果是閃突然出現的障礙物那是緊急狀況沒辦法,但不管路的寬還窄,變換車道打方向燈應該是正確的不是嗎?

lincat123 wrote:
雖然不是汽車,但看...(恕刪)

我想,這也是應該的吧。
橋梁的機車道,我一直覺得是最容易發生車禍的危險路段。

路面不寬,兩車道並行就已經有些擠了,還一堆小飛俠左鑽右鑽的一路超車,一堆超車基本上都是硬卡。根本不管別人死活。一路貼太近一撞就是一堆。三重到新莊的重新橋。上班期間,短短的機車道可以撞三堆~我的小綿羊沒裝行車記錄器,否則太沒規矩的車,我也會檢舉。

lincat123 wrote:
雖然不是汽車,但看...(恕刪)


車道都那麼窄了,還超?
根據本人經驗,騎快騎慢都會被車撞。

而且都是被後面撞+_+

不知道為什麼,大台北地橋上機車道的人,很愛緊跟別人屁股.......

當然,也很愛亂插隊...

雖然法規上是沒規定機車安全距離是多少 機車無安全距離規定? 台北市交通局12公尺.5公尺


嘛,平平安安回家才是王道......

騎到八九十甚至破百,也不會快到可以回家打完一場LOL....XD

gogojoye wrote:
雙北的橋樑機車道都...(恕刪)

moki1111 wrote:
台灣的交通法規早就過時了,沒人檢討過要去修法,...(恕刪)

David-Kuo wrote:
台灣的交通單位跟立法機關怠惰嚴重,長期積非成是...(恕刪)

因為這裡是台灣


藍山丘 wrote:
不能這麼說吧,如果是閃突然出現的障礙物那是緊急狀況沒辦法,但不管路的寬還窄,變換車道打方向燈應該是正確的不是嗎?

一部機車寬80~100公分,左右各加50公分的安全距離(這是交通部規定的安全距離),你說需要多寬的車道才夠機車使用?不夠寬的車道,搖一下就跨線了!

既然搖一下就跨線了,一個符合法定最小寬度的車道,是不是比你在那計較從不夠寬的車道搖出去沒打方向燈重要?!
就算你打方向燈都能檢舉你切入連續行駛車輛中了...剛好而已啦,都不看後面的,去把後照鏡弄好吧...
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