於法無據的『區間測速』


曉得 wrote:
誠信原則是民事訴訟的帝王條款
拿來類比行政訴訟
有點怪怪的(恕刪)


這段話不是我說的,是當時法官的判例

曉得 wrote:
速度=距離/時間
唯一可以質疑的是二部攝影機的距離是否比實際距離長
至於隧道錄影時間是否能準確紀錄車輛通行時間
車上的行車紀錄器檔案應該是最好的證據
車輛通行時間不準確才有機會打贏行政訴訟(恕刪)


先謝謝能理性針對問題來探討
距離的部分,我認為道路管理單位"應該"是準確的
當然,既然要執法,是不是找個公正單位來檢驗才得以確保證據力
舒跑杯,自行車應該都有相關的認證單位吧

時間的部分才是最大的問題
如果這種區間測速的方案可行
那感應式線圈何須檢驗?直接電腦計算經過2~3個感應線圈的時間去換算
這不是更沒有爭議嗎?

現行區間測速以2監視點甚至未來更多點

這麼多的鏡頭..時間要跟誰校正呢?

在山區,除非能拉整段道路的實體網路線
否則,別騙我3G/4G網路訊號會有多好
更別告訴我GPS訊號有多準,都不會飄

種種不可確定因素的這種"執法設備"

大家真的都沒有問號嗎?


peterwu1231 wrote:
在山區,除非能拉整段道路的實體網路線
否則,別騙我3G/4G網路訊號會有多好
更別告訴我GPS訊號有多準,都不會飄


想請教GPS跟3G/4G網路訊號的關係?
peterwu1231 wrote:
當時法官的判例

樓主指的應該是判決案例
司法上所稱的判例係指該案件經過最高法院討論
可以做為拘束相類案件判決使用
例如殺人案判決死刑變成判例
以後類型相同的案件
就被拘束要判死刑
這就是判例
所以判決案例不等於判例
peterwu1231 wrote:
時間要跟誰校正呢?

監視器錄影鏡頭應該是透過伺服器主機控制
該部伺服器只要有連線到"網路時間協定伺服器"校正時間
或是申請NTP專線至國家時間與頻率標準實驗室校正時間
都可以達成時間同步校正
該區間測速設備是否有設定NTP校時
可以向主管機關陳情詢問
隧道內因主體結構屏蔽衛星信號
難以使用GPS信號
對台灣這政府談誠信原則就省省吧,
政府法定的公務員的退休金都可反悔刪減,小小的違規罰則為何不能更改。
peterwu1231 wrote:
不懂就去Google
沒規範就不能執法!很難懂嗎?
照你這邏輯,警政署2008年是自己找麻煩?
要不要看一下當時國內沒檢驗規範就拿來執法結果撤罰的判例?
『感應線圈測速照相 首例撤罰』
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/210468


你好激動啊?是被區間測速罰了嗎??
好大的口氣,不懂還要人去google
覺得有問題那就去申訴啊,反正已經是超速,不差那一秒啦

另外為了討論這個特地開了個免洗新帳號,辛苦囉

pyrite wrote:
你好激動啊?是被區間測速罰了嗎??
好大的口氣,不懂還要人去google
覺得有問題那就去申訴啊,反正已經是超速,不差那一秒啦(恕刪)


是你比較激動吧?
他不了解我請他去Google你也有意見?請問是住海邊嗎?
從頭到尾都在發廢文,根本沒在探討主題重點
我只知道違規才會被開單
有沒有法令依據,除了違背的法條本身以外
其他的程序和取締方式,一點都不重要
有些人就是行為上真的就違規了,然後開始找程序的問題

例如說,某運動員被驗出禁藥後
開始針對檢驗程序進行辯論
但實際上就是有吃
針對檢驗程序反而讓人覺得無理取鬧
這時如果大會說,因為程序有問題,所以無法禁賽
我會瞧不起這個大會

重點是你不要違反法律,而不是警方如何查出違法的方式
我支持警察用任何手段查違法,你唯一要做的只有不違法

有人提釋憲?
那好,以後就立一些法律,讓特定法規不得釋憲就好了
特別像是這種明明違規,卻要硬找程序問題的法律,以後應該立法禁止釋憲
有人會說禁止釋憲會不會違憲?
答案是會違憲,但是,很抱歉因為你無法釋憲,所以就算違憲你也無從釋起

一個小路人 wrote:
重點是你不要違反法律,而不是警方如何查出違法的方式
我支持警察用任何手段查違法,你唯一要做的只有不違法
有人提釋憲?
那好,以後就立一些法律,讓特定法規不得釋憲就好了
特別像是這種明明違規,卻要硬找程序問題的法律,以後應該立法禁止釋憲
有人會說禁止釋憲會不會違憲?
答案是會違憲,但是,很抱歉因為你無法釋憲,所以就算違憲你也無從釋起


這種說法跟德意志第三帝國有87%像。
區間測速無法取締瞬間超速的問題
先衝後龜、先龜後衝、頭尾龜中間衝
抓好時間就不會被取締

sunland wrote:
區間測速無法取締瞬間超速的問題
先衝後龜、先龜後衝、頭尾龜中間衝
抓好時間就不會被取締

測速照相很難抓故意的
都是抓違規的
會先衝後龜 先龜後衝的人,是故意在玩弄而已吧
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