dodoyo wrote:高雄大社區中正路上,...(恕刪) 這就是台灣最不合理的現狀.正常狀態這個貨品需要比較大的貨車才能運載.但我們就是便宜行事.用了不該用的貨車.然後出事的成本由路人或其他人來承擔.這個業主用比較底成本的方式運載.因而獲利.用比較高成本運載的廠商就無法與其競爭.反而使守法及正常運載的公司無競爭的利基.所以我們的競爭方式就是用更低成本的方式或更危險的方法.去取得利益.工安事件不也是如此.食安不也是如此.種種都顯示我們在往負面的競爭方向走.所以變得我們小老百姓走在外面自己要小伈.在外免吃東西自己要注意.買產品自己要分辨.一切都靠自己這就是我們的現狀.
殺人熊 wrote:之前還遇過貨車載十幾根鐵條還開很快, 一轉彎鐵條全飛出去,一陣坑坑鏘鏘後, 路邊的建案廣告排已被插爛 我在某個路口等紅燈時,常遇到從左邊右轉進來的大貨車轉彎還開很快,我都怕他翻車壓到我或東西掉下來,但是我開車停紅燈又無處可躲,這時候只能心裡暗譙他祖宗十八代,這種垃圾貨車駕駛很多。
台灣貨運公司或司機對於貨物運送的安全教育與貨品綑綁,專業知識與技能是不足的,政府交通單位也沒針對這塊做補強,放任胡亂搞出事再來開單罰錢。高速公路每年發生貨物掉落因而造成事故岑出不窮,東西五花八門,不就是便宜行事的後果。
別射裡面 wrote:前方大貨車駕駛都看的到,早早就閃避了,後方機車騎士是沒帶眼睛上路??人家大貨車隔著反光嚴重的前檔玻璃都看到了,後方機車騎士居然沒看到還直直就深喉嚨下去,怪誰??這要是我是法官,我一定判機車騎士應注意而未注意車前狀況,以致肇事100%肇責!!...(恕刪) 你家人真可憐。。。