雙腳開車的人其實還蠻多的

妖精狩獵者

1532分

41樓

妖精狩獵者

個人積分：1532分

文章編號：70102972

fsvbzq wrote:
單腳開車的人~(普遍的駕駛~並非跟趾動作~)
不是踩油門~就是踩煞車~
遇到需要緊急煞車的狀況~
就只有煞車~不會同時有油門存在~

單腳無法同時踩油門跟煞車，只能說不會同時踩到兩個踏板，但遇狀況時，難道不會腳還在油門，一緊張誤以為已在煞車，然後就「用力煞車」。

F1好手漢密爾頓，07年都會因爭冠緊張失誤，打錯檔位丟了冠軍杯，一般人比他還行？遇生命關頭一緊張，也不會煞車油門去搞錯？

jar4812

1519分

42樓

jar4812

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文章編號：70103240

妖精狩獵者 wrote:
單腳無法同時踩油門跟煞車，只能說不會同時踩到兩個踏板，但遇狀況時，難道不會腳還在油門，一緊張誤以為已在煞車，然後就「用力煞車」。...(恕刪)

這當然是有可能, 但是單腳開車與雙腳開車相比, 雙腳出問題的機率會比單腳高.

你不能因為單腳會有出有問題的情況發生, 然後說我雙腳的就是正確, 這邏輯是不通的.

brian86

70分

43樓

brian86

個人積分：70分

文章編號：70103279

雙腳開車不覺得左腳歪一邊嗎? 開久了不會腳抽筋嗎?
根本就是違反汽車設計的開法!
如果汽車是要雙腳開的話踏板會設計成左右對稱! orz

yun087236524

527分

44樓

yun087236524

個人積分：527分

文章編號：70103454

現在新車不都有煞車優先的功能了?
還是我記錯?

遇到事故緊張下有剎車優先兩個一起踩又沒有差
一樣不供油阿?

hushhushsvoice

166分

45樓

hushhushsvoice

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文章編號：70103468

賽道上好像很多都需要雙腳開車
當然一般道路上，雙腳開車只能贈與一個字「寶」

ku96

171分

46樓

ku96

個人積分：171分

文章編號：70103687

單腳開車,右腳跟是停在煞車踏板後面(與煞車踏板成一直線,煞車stand by).
然後旋轉右腳跟以腳尖輕點油門,遇煞車時就回正踩踏板,已經養成習慣(油門用腳尖,轉正回來踩煞車是腳掌)
左腳放在休息踏板上,形成穩固的三點支撐(左腳,右腳,屁股)..

偶遇突發緊急煞車,如果一緊張左右腳都出力時.雙腳開車的人誤踩的機會大很多,因為平常就訓練成右腳一直掛在油門上,也就沒地方可去~~~~~~

今天是自排車,如果手排車,請問已經習慣雙腳開自排車的人要去哪裡再借一條蹆??

0091

1429分

47樓

0091

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文章編號：70103942

沒記錯的話某汽車節目所請來之汽車達人，在節目上說他也是雙腳開自排車，說起來還蠻得意的，真不知說甚麼。 orz

妖精狩獵者

1532分

48樓

妖精狩獵者

個人積分：1532分

文章編號：70104129

jar4812 wrote:
你不能因為單腳會有出有問題的情況發生, 然後說我雙腳的就是正確, 這邏輯是不通的.

你的理由無非是，車廠設計就是如此！

但你知道嗎，二戰德軍用高射炮打戰車，發現很好用殲敵無數，難道你要說高射炮原廠設計是打飛機，所以打戰車就是是不正確？

所以用自己想要的方式開車，認為這種開法可以開的更好，更不會失誤也不行？

Black Ocean

4557分

49樓

Black Ocean

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文章編號：70104133

賽車的雙腳開車

就是要踩煞車的同時,油門也是保持踩著的,其目的從來就不是為了能快速反應煞車,也不是為了能快點把車停下來

油門是不放掉的油門是不放掉的油門是不放掉的

簡單說,是為了保持引擎轉速的減速調整,這樣放掉煞車時加速更快

把這個賽車技巧跟一般道路駕駛扯在一起,說這樣會比較安全,就表示完全搞不清楚雙腳開車的目的和風險

妖精狩獵者

1532分

50樓

妖精狩獵者

個人積分：1532分

文章編號：70104151

jar4812 wrote:
你不能因為單腳會有出有問題的情況發生, 然後說我雙腳的就是正確, 這邏輯是不通的.

你的理由無非是，車廠設計就是如此！

但你知道嗎，二戰德軍用高射炮打戰車，發現很好用殲敵無數，難道你要說高射炮原廠設計是打飛機，所以打戰車就是不正確？

所以用自己想要的方式開車，認為這種開法可以開的更好，更不會失誤也不行？

雙腳開車的人其實還蠻多的

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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