北市公車再傳撞路人身亡疑轉彎死角沒看到

icchenk

4814分

41樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：72396302

＋1

macacafly wrote:
要克服不小心的最好方式就多了行人偵測，自動煞停系統。
(恕刪)

icchenk

4814分

42樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：72396310

＋1

arront wrote:
大型車輛應該強制安裝行人偵測裝置!!
(恕刪)

andrew3688

2017分

43樓

andrew3688

個人積分：2017分

文章編號：72396315

有時候真的不能怪駕駛

我常在路邊抽菸順便觀察，台北市公車駕駛已經非常小心了

很多公車駕駛根本已經看了再看，斑馬線上及路邊根本已經完全無人，當開始轉的時候人又從騎樓柱子邊出現直接進斑馬線

還戴著耳機低頭看著手機，完全不看車輛

人人都只知道規則上行人在斑馬線上無敵，但實際上規則無敵身體脆弱

只強調斑馬線行人路權的結果，就是行人完全不看車輛動線，低著頭過馬路

試問，一個好手好腳的年輕人，有觀察車輛動向卻還是衝進斑馬線被車撞的機率有多高?

重點其實就是根本沒在看吧

壓力鍋

7118分

44樓

壓力鍋

個人積分：7118分

文章編號：72396394

個人覺得斑馬線設置的位置也大有問題，都太靠近路口，這更增加這種風險。如果能離路口遠一點，轉彎車也差不多轉正了，這種情況應該可以改善很多。

大呆群

14010分

45樓

大呆群

個人積分：14010分

文章編號：72396488

以這個案例
很明顯斑馬線上還這麼多行人在走
公司司機就是想插空隙強硬轉彎
根本就跟視線死角一點關係也沒有

人有夢想而偉大換車嘍~~~

heartgame

4245分

46樓

heartgame

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文章編號：72396533

跟大車轉彎，機車出事，不是一樣的嗎？

我走在路上，騎在路上，

都是我看車，

從不會等車，看到我，

一個人要注意四面八方，很容易，沒車柱擋視線，

走路的人，開過車，會知道失神跟趕時間，

跟自以為不會有事，

開車的有錯，但是，我說的部份，是對想活命的人，說的，

不怕死，就等法律賠償而已。

jasonwu0103

108分

47樓

jasonwu0103

個人積分：108分

文章編號：72396584

有一次在澳門坐計程車
司機開車戴賽車手套車子手排開車像在賽車一樣
路上車速很快路中間一條斑馬線沒有紅綠燈
一個行人低頭看著手機就這樣子走過去
全部的車都停下來等他連賽車司機也是
司機完全沒有不悅的情緒
他們的文化對於斑馬線的尊重是完全不一樣的東西
很多國家都是

就算你希望我們的文化應該也是要這樣子
也不要拿自己的生命去捍衛路權改變文化
防禦駕駛過斑馬線小心謹慎
有些東西固然很重要但是絕對不會比你的命重要
這種文化需要改變但是還沒改變之前還是保命要緊

mob-k

424分

48樓

mob-k

個人積分：424分

文章編號：72396598

理論上行人最大, 不需要看車
但是實務就是實務，永遠都有偷機的人
儘管到處講行人最大吧
現實是自殺行為而已，
不然就沒有防禦駕駛這種觀念

jonson0409

569分

49樓

jonson0409

個人積分：569分

文章編號：72396734

去大阪玩過，每個斑馬線只要有行人，駕駛就會停車，當下覺得很新奇。

台灣斑馬線危險的原因還是在於斑馬線設計在轉彎處吧...
如果斑馬線距離轉彎處至少能容納一台公車，
則公車到達斑馬線時車身已回正，
死角相對消失了9層5以上。

當然，
再怎樣安全的設計，
最危險的還是行能及駕駛的觀念，
當不走斑馬線的行人遇上飆車的駕駛，
則什麼安全設計都沒有用。

icchenk

4814分

50樓

icchenk

個人積分：4814分

文章編號：72396743

在台灣行人真的是最小咖！！連被撞死頭輾斃，也有廢死聯盟與恐龍法官來護航！！酒駕就是個好例子！！至於因注意而未注意的例子，就賠錢和解法官輕輕放下罷了！！但大家別忘了，下個受害者可能就是你或自己的家人唷！！
orz

mob-k wrote:
理論上行人最大, 不需要看車
但是實務就是實務，永遠都有偷機的人
儘管到處講行人最大吧
現實是自殺行為而已，
不然就沒有防禦駕駛這種觀念
(恕刪)

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