台灣應該學倫敦 14年以上汽油車每天要繳24英鎊才能進入市區

laurent5680

3276分

41樓

laurent5680

個人積分：3276分

文章編號：72718776

cinnamon coffee wrote:
而且很多這種開老車的，除了上路到處汙染之外，也是最愛拿路邊、人行道、騎樓違停的一員

喜歡違停的真的很沒水準
連停車位都要佔便宜

巴哈姆特之怒

163分

42樓

巴哈姆特之怒

個人積分：163分

文章編號：72718855

支持

但台灣民粹治國

沒有可能做得到

cinnamon coffee wrote:
4月8日開始，14...(恕刪)

cinnamon coffee

20872分

樓主

cinnamon coffee

個人積分：20872分

文章編號：72718861

R6小武 wrote:
1.不適每個人都有錢換新車.難道你要有些人因為這樣下雨天騎車載小孩嗎

荷蘭紅毛鬼真的不是人！

R6小武 wrote:
2.空汙汙染源汽機車大約佔1/3.老車佔的比例更低.應該針對工廠(也是大約佔1/3)及其他驗車不合格的車做處置.

鼻前汙染不用當回事？

如果鼻前汙染可以不當回事，那就是鼓勵大家多噴點汙染，跟工廠一起比爛？！

R6小武 wrote:
人家驗車合格的老車為何要強迫人家換車.換車的錢你要幫忙出嗎

有禁止老車進入低汙染區嗎？

寒正雨

216分

44樓

寒正雨

個人積分：216分

文章編號：72718898

如果二行程機車可以通過驗車，政府還可以強制下架
那我也認同樓主所說的

用微笑來面對所有逆境

manuelcalavera

169分

45樓

manuelcalavera

個人積分：169分

文章編號：72719051

frankie33tw wrote:
汽車燃料稅隨油徵收...(恕刪)

台灣油價裡早就內含空污費了
現在吵的"燃料稅" 真正用意是"道路使用費"
以前覺得cc數越大就越重對道路破壞也大所以就收比較多
現在問題是改成里程計稅的話作假太容易
改了立刻收不到錢所以也只能繼續等看歐美有沒有什麼好招再抄這樣

光叫老車裝濾清器或淘汰50cc就丟政權了在台灣別想動老車
那些人的投票率比你們高的多

Kenji-kao

238分

46樓

Kenji-kao

個人積分：238分

文章編號：72719101

為減少空汙所訂的法規嗎?

以下純屬個人認為，為有效降低市區空氣汙染，

應該強制汽機車一律不准進入市區，貨車(送貨需求)與行動不便者除外，但必須有通行證.

一般民眾除大眾運輸工具外、僅能騎行自行車進入市區(不包含電力提供動力設備)

我相信這樣市區會安靜很多、且明顯改善空氣品質.

(我每天騎25KM的自行車上班，空氣品質真的很糟，尤其等紅燈排在一堆汽機車後面，期待這個理想國度有一天可以實現)

miamivice

1791分

47樓

miamivice

個人積分：1791分

文章編號：72719266

應該直接限量而不是以價制量

用錢當門檻這樣是圖利有錢人

變成是有錢人才有行動自由

降低汙染成為收錢藉口

反不是降低汙染為目的

hulch

2385分

48樓

hulch

個人積分：2385分

文章編號：72719271

與其想這些...
不如"落實"驗車...
包含機車在內...

manuelcalavera

169分

49樓

manuelcalavera

個人積分：169分

文章編號：72719282

另外燃料稅隨油徵收公共政策早就連署開會討論完了：

https://join.gov.tw/idea/detail/c038fdae-0667-45b0-93cd-0ab761338758

可以看看政府的難處還有研究方向

有一派是說取消所有漁業營業用車補助就沒有地下油行的問題
這個跟動老車/50cc一樣他們的投票率比你高敢動他們就等著永遠丟政權

a6820

140分

50樓

a6820

個人積分：140分

文章編號：72719358

你的觀念有問題，開14年以上的車跟經濟好壞一點關係都沒有。要知道老車是有錢人才玩的起東西。我親戚是工廠老闆，他開的可是20幾歲的福特。你說他經濟好不好。不要把什麼都跟台灣經濟扯一起。你不知道什麼叫做經濟差，你不知道經濟真的差的國家長什麼樣子。

Alex.Li.NTUT wrote:
不可能，台灣經濟差...(恕刪)

台灣應該學倫敦 14年以上汽油車每天要繳24英鎊才能進入市區

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

台灣應該學倫敦 14年以上汽油車每天要繳24英鎊才能進入市區

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！