騎樓店面化才是台灣交通的亂源

其實很多騎樓停車 最無奈的是店家
明明商用權私有 被停機車的搞到整個滿滿
還要被用路人罵 誰不想前面乾乾淨淨的
放個廣告架或是簡單桌椅 用路人看了也爽
給人停機車只是擔牛屎 地板損壞跟油汙
都要自己修復跟清理 你問那為何還要給他們停???

很多問題連房東都沒辦法解決
房租上稍微讓利一點 要你跟鄰居以和為貴
不給他們停 經常檢舉噪音 客人臨停問題你就飽了



xbluedream wrote:
突然想到一句話:在...(恕刪)


說得好,這也是這個國家不會進步,持續向下沈淪的原因之一。
wen716 wrote:
每每開車到市區時,...(恕刪)


可以跟縣市府工務局檢舉

台灣是島雨多颱國家,所以早年蓋房子都會考慮行人的方便與安全,都會有騎樓的設置。積非成是最後都將方便變成隨便,就成為如今的現象...

新北市在過去幾年努力,已將不少路段的騎樓淨空,不准設攤且機車移停騎樓外面,騎樓下不但乾淨行人也通行無礙,店家門面更是亮眼整齊,希望永遠繼續努力擴及全市。
wen716 wrote:
每每開車到市區時,...(恕刪)


真是這樣!很糟糕!

但為了選票⋯⋯

沒有任何政治人物有膽解決!

有些中小學校門口只是雙線車道

那來人行道?

但因所有路邊一樓全是店面且佔為己有

騎樓全圍起來做生意

學童上學、放學只能冒險走馬路邊與汽、機車爭道

車多流量大、險象環生!

根本無解!

saredira wrote:
一開始就不應該有騎...(恕刪)


同意你的看法。這裏低智商的很多。去東京看看,一百多年前留的道路,兩側人行道寬敞到什麼地步!別說台灣對的事不做,我們連什麼是對的事,什麼是錯的事都還分不清楚,對,還停留在這個層次爭吵當中。對了,有人好像說「不過,他們沒騎樓,下雨天就要撐傘,這點台灣比東京強多了」,哈哈哈哈

RICHARDSCW wrote:
買的時候,
是知道有騎樓,
印象中,
好像不是一開始就有減稅,
可能我也記錯。

後面有減徵收一點稅,
但相較於所有權的權利行使被限制,
明顯不符比例原則。
我只希望能夠讓我繳我該繳的稅,
不要給我減稅,
然後把我的權利還給我!!


至於建蔽率,
那個是當初建商弄的,
我只是個買房住房的,
這個不懂。


妳好棒棒

所有權的權力行使被限制 不符合比例原則 爭取權力就講的理直氣壯 清清楚楚

講到建蔽率上的優惠 就啥都不懂 都是建商弄得 故意裝傻都不懂

台灣社會的大部分亂象 都是以上心態造成的 不是嗎?


saredira wrote:
一開始就不應該有騎...(恕刪)


我想你應該很年輕,你可知以前的氣候?

春季雷雨多,甚至還會下五元那麼大的冰雹,夏季颱風更是一個接一個,當年騎樓就是最好的躲避所,等雷雨冰雹閃退用路人才繼續上路...

hpvs19 wrote:
新北市在過去幾年努力,已將不少路段的騎樓淨空,不准設攤且機車移停騎樓外面,騎樓下不但乾淨行人也通行無礙,店家門面更是亮眼整齊,希望永遠繼續努力擴及全市。...(恕刪)


老兄你是活在2019年還是2029年? 怎麼講得跟2019年相差"至少10年"....
在高雄市區部分連人行道都被佔用做生意
小黃980 wrote:
在高雄市區部分連人行...(恕刪)

市政府還要幫忙更新人行道的設施
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