緊張先生 wrote:
有夠低水準，就算不...(恕刪)
確實, 這也是個人需思考及改進的方向, 願共努力之.
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緊張先生 wrote:
有夠低水準，就算不喜歡也不必批評成這樣，把國內的品牌打擊成這樣... 至少這個品牌還養活不少家庭。(恕刪)
50年前！....只差了一個月.......
1967年12月，現代汽車公司成立
1967年，三陽工業與日本本田簽訂生產汽車技術合作協定。
1968年1月，和泰汽車股份有限公司成立
1972年12月：福特六和汽車股份有限公司成立
2008年5月：納智捷汽車股份有限公司成立
結論：
三陽、和泰、福特六和！全部都要依靠國外技術母廠支援，才能生存下去.....
2300萬台灣人！請勿妄自菲薄、自暴自棄..........
(1)
引擎是台灣人華創自己製造的....
2019年Luxgen S5 GT225 1.8T──225匹最大馬力；33.6公斤米最大扭力
(2)
底盤是GT-R之父"水野和敏"調教的........
(3)
變速箱就真的沒有辦法，日本"AISIN"！
雖然Gearbox咱無法自製，2300萬台灣人不需要【自卑過甚】；就是百年歷史大車廠—驕傲的高盧人，也是要跟「阿本拉」購買
口說無憑，鐵證如下▼
1.2L EAT6日本愛信變速箱
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