『已補影片』監理站表示 LED日行燈 = 頭燈... 看來大燈可以拆了

其實不能說違法,因為法律早就開放重機上國道了,

現在還會被罰是因為交通部的行政命令...

這是中華民國法治上的一大創舉,行政命令凌駕於法律,

但是這也算法律漏洞,法律改了行政機關不公告實施就等於法律無效。

Fa1con wrote:
就像重機上國道一樣
騎士都覺得沒理由不行
但上了就是違法沒得談
bulahe
法律並沒有說開放重機上國道,是要請交通部試辦評估可行性後才決定,別搞錯啦~~
感覺這應該是可以申訴成功的,多半有開啟頭燈標誌都是山區容易起霧的路段,而且都有開啟頭燈的標誌了,許多人選擇無視???? 那像隧道內開啟頭燈跟其他標誌也無視啦

就算好天氣沒起霧,有些路段陽光照射到的地方跟樹蔭的明暗對比很強烈…在樹蔭下的車就跟幽靈一樣,之前被嚇過XDD
加上日行燈跟尾燈不連動的,進山區我還是習慣開啟大燈
違規超車必檢舉 wrote:
檢舉了幾件在南迴公...(恕刪)

有原廠日行燈的車確實不需要在需要開亮頭燈的路段開燈,
這是日行燈標配的目的(白天不需開啟大燈),
不要小看日行燈的亮度,
雖然駕駛自己看不到,但是對向很遠就能看到,
樓主在這點確實太吹毛求疵。
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
我的車雖然有日行燈,但是白天的隧道和山路我還是會開燈,因為我的u5日行燈我覺得根本讓人無法清楚的辨識....
日行燈都是白燈 白天用白燈真的有清楚嗎....!? 我感覺用黃光還比較清楚QAQ

只能說有些車的日行燈只是做好看的裝飾品,有些真的是做防安全配備的。
既然法規說的沒錯就沒錯吧,行車注意多注意周遭安全吧....只能說台灣交通就是這樣

話說那台車真的很勇猛....

cgbvcchao wrote:
另請教樓主,我已經檢舉夜間未開大燈數件,
幾乎全部被員警退件,原因是我拍的是車後,不是車前,
無法證明車前大燈沒亮。
(可是不是有規定大燈和尾燈在車輛的設計上要連動嗎?員警的觀點是要看到沒開大燈,而不是推論沒開大燈)


頗合理阿, 你沒有直接證據證明頭燈沒開阿..
他頭燈有開, 但是尾燈壞了, 也是有可能的阿..

就像檢舉闖紅燈, 你必須提出他從越線之前就已經紅燈的照片才會成立一樣...

換個角度想 你被人家從後面拍說沒開頭燈, 你會怎麼辯解..

證據不明時, 利益是偏向被告..

違規超車必檢舉 wrote:
真的很懷疑你跑過多...(恕刪)


話說現在真的有些靠山或是靠海的路段(比較會有視野劇烈變化的)
會要求全天開啟頭燈,離我家最近的應該就是台九線北宜公路這段吧
每到假日都會有警察杯杯沿路"關懷"叫大伙別飆車
要是遇到沒開大燈的,也是會提醒要開燈....
我覺得白天日行燈比大燈(近燈)醒目,夜間日行燈比大燈(近燈)刺眼.和你的認知不同.
日行燈設計就是在白天還能夠亮夠醒目,和大燈(近燈)用作照明的概念不同.
歐洲很早就全時開大燈,後來演變出日行燈+自動啟閉大燈就是取代全時開大燈,
日行燈是白天讓別人看的,而大燈是夜間照明的,各司其職.
其實我還是蠻建議山路駕駛開車頭大燈的,日行燈畢竟只有車頭有,山路上偶遇濃霧路段,沒有尾燈真的是會嚇死人的!
只開AUTO+日行燈,我不相信在有霧路段車子會自動開尾燈!
★三菱家族~中部團隊★  EVO-015  Evofamily.com
ChangAaron8986
有多少人在濃霧路段不開頭燈減速慢行?不要命或孫悟空除外吧!

皓呆民 wrote:
我的車雖然有日行燈,...(恕刪)


撇開超車合法問題

影片看起來其實那路段真的要超車的話
不會太危險啊
雖然是彎道
但是可以蠻清楚看到對向有無來車

違規超車必檢舉 wrote:
檢舉了幾件在南迴公...(恕刪)


這個沒事找事 專找碴
故意開慢 讓人違規.....
我一個月開不到幾小時的車, 所以行車紀錄器 通常還可看到一個月以前的資料
我若被檢舉 一定要好好看看如何被檢舉的 讓大家公評
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