30cmbird wrote:
這個匝道同樣情況我有檢舉成功過

但我有附後鏡頭影片證明該車道是在排隊的情況下

我檢舉的項目是「車輛未依序排隊,插入正在連貫駛離之車陣中」..(恕刪)


原來要連後鏡頭才能成功
害我以為只要不是雙白線,槽化線,沒打方向燈都是沒辦法成案...
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
kilo28611 wrote:
高速公路白線是4公尺長,間隔6公尺
請仔細看影片
我大多數時候距離前車是兩條白線加一個間隔
4x2+6=14(公尺)


從影片上看最遠時不是14m

大概是20m喔...

以車速不到20kph就大概是3~5m/s...

以3秒算你大概還多了1個車身...
現在這個出口我每天走,我都會保持與前方車輛至少1.5個車距,如果有人"插隊"

歡迎!

因為有時候對方也是不得已。給人個方便
車距距離太遠

又是合法超車

警察也很為難
條子沒有上帝之眼

無法像當事人一樣作出判斷
如果資訊不足與避免爭議

當然大家都知道對方硬插進來
只有條子裝作不知道似的....雖然他也想成案

但證據就是不足以證明這種垃圾駕駛的行為

要守法的人自己去想辦法找出違法人違規的證據

這就是要有前後行鏡頭車紀錄佐證
我發現01上面似乎也有國道警察在看留言
因為我早上貼文表示以往會利用hpb01403@hpb.gov.tw申覆檢舉案
中午寄出的另一檢舉案之申覆
馬上被此一信箱退回
要我改至「首長暨違規申訴信箱系統」專區
未免過於巧合
只好恭敬不如從命
靜待回覆了
kilo28611 wrote:
檢舉插隊和利用往新莊匝道加速再切入往五股匝道
兩項都被打回票
因為往五股方面壅塞
已達停走停走狀態
為避免發生追撞
所以保持約一至兩個車身的距離

難道國道警察一定前車貼後車才要開罰嗎?
國道警察不知道停停走走最容易發生追撞車禍嗎?


開十公尺以上大車的宿命,沒辦法
人家說了. 這是非禁止變換車道線. 人家只是走錯車道要變換線道要下五股. 你非要把人家想成賊. 外面就是有你這種人. 警察才會老是有做不完的工作. 能不能讓人家省省心呢.
這位置代表他在內側,他應該也排隊了吧?
感覺屬於正常變換車道阿
一般說插隊是從左側跨過實線
這種人真的是....無言...
有時候台灣的用路環境真的是被逼到,大家都無奈,硬要這樣搞別人嗎
舉例來說,如果上班從國3接國1要北上五堵方向,
每當星期一,國3轉接國1時,剛看到國1時,往內湖方向就一條龍了,
根本排不進去排隊的車流尾端,怎麼跟大家排隊,
只能慢慢在旁邊閃燈希望大家幫忙可以插個隊然後切往國1北五堵方向,
這種情況不讓人切過去,難道要逼別人跟著隊伍去內湖上班嗎,
沒雙白實線讓人過會怎樣嗎
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