saber11 wrote:那個告示牌的設計也是智障為了一次標註4個地點的方向竟然把牌子做的那麼大也不將4點拆分成4個小牌子一次 中間留空位讓風穿過去去降低風阻的影響或是把牌子再拆分多個柱子 分散不同地方指引路人公務員便宜行事害命啊 用說的容易,但說實在,沒發生這種事之前,承包商、採購承辦人很難考慮這麼周到的。現在地方政府標案大部份都是低價標,尤其這種一般型採購,多一根柱子就多一倍的錢,能省就省了。真正上下有利潤的是"政策工程",像離案風電,軌道建設等連廠商都是指定的。
allegero wrote:一個顯然對新竹不太了...(恕刪) 哈, 的確平常東北季風強的時候就可以吹倒好幾台路邊停放的機車哩另外, 最近國泰禾蓋比較高了, 下班經過介壽路大樓風也是超大, 未來可能哪天一陣風就把機車騎士吹歪了這邊下班車流密度很高, 機車也都衝很快, 可能一歪就出車禍了....
aronyang wrote:用說的容易,但說實在,沒發生這種事之前,承包商、採購承辦人很難考慮這麼周到的。現在地方政府標案大部份都是低價標,尤其這種一般型採購,多一根柱子就多一倍的錢,能省就省了。真正上下有利潤的是"政策工程",像離案風電,軌道建設等連廠商都是指定的。 承包可以拒絕無安全考量的接案 採購可以制定規格發包不是隨隨便便做一做就了事一個重達900公斤的鋼柱設計上有著很大的問題 會垮的肯定不止這一樁這種低價標問題由來已久每次都要出人命才來國賠 錢省在哪?用路人的生命安全如何保障 人命都顯得輕多了這樣是永遠沒辦法改變這個社會的