認真分析電動車是否真的環保

96分

41樓

個人積分：96分

文章編號：75609735

大都會人口密集區，空汙的主要來源，絕對是汽機車排廢遠大於火力電廠。對住在都會區的人口來說，肺臟離排氣管絕對比發電廠的煙囪近。比例原則。
電的來源有煤，天然氣，風電，太陽能，核能，、、、。再生與綠能所以相對於石化燃料(空汙)與核能(核廢料) 是相對低汙染的。成本來說，也逐年趨勢向下降，過些年會有機會與廉價的火力發電PK，搭配存能電網設備，可改善，電網不穩定的問題。所以電動馬達相對於發動機引擎。個人認為是相對環保的。每每等紅燈時，陷在車陣中，面對一根又一根的排氣管的廢氣，是非常痛苦的，度秒如分阿。

Couch Patato

2312分

42樓

Couch Patato

個人積分：2312分

文章編號：75609761

樓主這篇文章是針對國內的發電現況，但是很可惜的是國內車廠似乎無力開發符合國內能源現況的新能源車。因此在國外大廠一窩風開發電動車的情況下我們只能配合導入用電的車。

AKITO01

875分

43樓

AKITO01

個人積分：875分

文章編號：75609833

最重要的是，電動車沒有改管屁孩的噪音，超級重要的，
希望改管噪音屁孩都自撞消失，改噪音管還在那拉轉真的智障。

Cage1010

175分

44樓

Cage1010

個人積分：175分

文章編號：75610023

從台電綠網的文章中，“電動車發展對電力的影響”章節指出：電動車的發展可為全球低碳化帶來貢獻，也可產生其他好處，為了因應電動車的充電需求，充電設施也在各國政府支持推動下，加快建置。但成功的充電設施部署策略需要考量消費者習慣，同時電動汽車的充電還會對電網在特定時間和地點所需的容量產生相當大的影響。根據IEA所公布的《Global EV Outlook 2017》的報告顯示，大量導入電動車將使電力需求快速增加，導致用電尖峰時段對電網產生壓力（電力需求增加將容易造成電線與轉換器過載），故需要更多的系統服務。

不過電動車的發展也有助於電網穩定，主要是因為電動車可當作移動的儲能設備，可與電網互通有無。當電動車處於閒置時，可以透過智慧電網設備與之進行聯結，運用車輛到電網的V2G（Vehicle to Grid）、電網到車輛的G2V（Grid to Vehicle）等技術，調節電網的用電。" 所以電動車要做到更環保，必須要能把自身的電池也共享出來，進一步來讓電網能做調節與穩定！

https://greennet.taipower.com.tw/Page_Knowledge/95