全世界都在發展電動車,只有台灣大刀砍補助

現在大家都討厭發電廠
國家也在裁發電廠

南部台積電新廠聽說耗電量很大
政府說綠能不用擔心

以前的跳電都是控管不好

那妳覺得官方敢推電動車嗎??

七期油車加減騎啦!!
最重要的你忽略了,
美國退出巴黎協定了,
第一步驟應該是電從哪裡來?
第二步驟才是推廣電力機械!!
台灣禁油,全部吃電,電價漲兩倍,台灣發大財...
robin0222 wrote:
所謂的補助 就是拿大部分的人錢給少數人用
電動車又不是社會福利 又不是幫助弱勢
這麼不公平的事情 應該是要取消才對


你說的對極了!
所有的補助都落入到財團口袋中!


對於社會中的弱勢
申請個補助猶如登天般困難
我每天搭乘大眾運輸,為什麼你買機車,我要用我的納稅錢去補助你?!
早該把補助砍光光了!
因為沒有那麼多愛可以來發電!!!
ww1234528 wrote:
電廠的污染比較容易管控,油車會有烏賊車問題,但電廠的污染受到嚴格管理(恕刪)

燃油車的排氣汙染問題應該對應電動車的鋰電池汙染問題,怎麼會去對應火力發電廠的汙染排放。
台灣電動車補助已經很多年了吧~
而且台灣兩陽對於電動車根本是沒心在推廣
所以在電動車價格還比油車高的情況下
電動車要跟油車拚覺得還有很長的路要走
ww1234528 wrote:
電廠的污染比較容易管...(恕刪)

應該說不管什麼方式都一定有污染,多少的問題而已
現在除了GOGORO還有IE125勉強可以上的了檯面
其他家呢?
不僅沒有選擇
買來偶爾代步也要繳月租費
ABS還得買S版 破10萬
要操控沒操控,要穩定沒穩定
還被綁死,誰還買得下去?
更何況某家在那邊吹得多厲害,在那邊擋換電公規,結果還是造出一堆垃圾
人家拿大便給你就要吃?

有人要SMAX的穩重,JET的操控,FNX的新科技,勁戰的信仰
更何況10萬內買到有ABS又有性能的車不是更好?
補助扣掉才8萬出頭
你跟我說,電車有這種規格與這種價格?

那是因為台灣車廠不爭氣
整天只想賺錢,拿大便出來給消費者吃
被砍是正常的
最好全部砍光,讓電車售價打回原形
stars80617 wrote:
個人認為,逐步降低購...(恕刪)

不過交通工具建設要這麼普及也需要時間跟考量成本
當然這是最好的方式沒錯
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