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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

U6後座全滅，拉皮車URX呢？

755分

41樓

個人積分：755分

文章編號：76055558

這種誇示帶風向的標題才真的是禮義廉

真是好意思說別人XD

17079分

42樓

個人積分：17079分

文章編號：76055584

都沒有撞擊測試的話
請問信心從何而來

竹北文興哥 wrote:
以安全性來看，我倒覺得比toyota和其它沒有碰撞測試的車來的有信心！至於外型來說，國產車普遍需要加油！

catjo87

28194分

43樓

個人積分：28194分

文章編號：76056024

bbctank wrote:
你要做得不是來這裡質疑車子安不安全，
你應該要做的是發動遊行去包圍交通部，
要求把5+2的後座撞擊測試納入上市法規...

納牌每一台的車子都通過「台灣政府」要求上市的安全測試，
才能上市，你要質疑納智捷，不如去質疑「交通部」制定的法規...

還有這裡是「台灣」，不要動不動就拿大陸的測試來壓「台灣」的產品，
除非你認為大陸比台灣好....

我說的，上面那幾句明明是你說的，

怎麼會是我說的？

那請問三高測試算什麼？

是不是在大陸測試？

catjo87

28194分

44樓

個人積分：28194分

文章編號：76056284

衡山劉正風 wrote:
我很納悶，Luxgen的問題好像其他國產車也都有
為何只獨這家被攻擊的這麽厲害？

要說這裡沒有網軍在操作
我個人是不相信啦 (恕刪)

這間車廠應該帶頭公布側撞數據，

這樣其他車廠會有壓力才對，

我一直強調自主品牌

貴在破壞市場，而不是一起壟斷

17079分

45樓

個人積分：17079分

文章編號：76056495

等他自己買一台就會知道為什麼了

catjo87 wrote:
這間車廠應該帶頭公布側撞數據，
這樣其他車廠會有壓力才對，
我一直強調自主品牌
貴在破壞市場，而不是一起壟斷

4238分

46樓

個人積分：4238分

文章編號：76056508

納牌真是幸福企業

業務都沒有業績壓力

賣得少就推給網路酸民就好

1049分

47樓

個人積分：1049分

文章編號：76056744

URX不是拉皮不拉皮的問題，這牌子的車本質就是個問題

804分

48樓

個人積分：804分

文章編號：76057142

如果這兩台都這麼糟糕了
那豐田的sienta七人應該死的更多
潰縮設計真棒棒
而且重點超級醜

jeckmin

775分

49樓

個人積分：775分

文章編號：76057304

沐猴而冠 wrote:
甚至還有七人座的。此...(恕刪)

全滅！！？？！假人頭，膝蓋碰到前座椅，就沒分。

GaryM

1218分

50樓

個人積分：1218分

文章編號：76057631

特別開立一個帳號整天在納版
我真的覺得這種帳號不該刪嗎?
我不是納粉...但看到那些為了納版開的納粉(說好聽是納粉)或是納黑(說好聽只是納黑)就是覺得無言

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