經過這次事件,我終身不考慮GOGORO

換個角度想~~~~
民主國家的不自由的產品,被製造商限制用途的產品,居然有人買單?
這就是台灣消費者很令人匪夷所思的地方!
睿能早就是我一直抵制的廠商!
就算買電車,完全不會、不想、不買GOGORO系統的電車

之前狗粉一直鼓吹換電有多好?
現在呢?換電換不到滿電的電池、外送用途被限制
未來呢?電價漲資費會漲嗎?充電站數量還會增加嗎?
騎個電車處處被限制,不知道當初狗粉鼓吹換電的方便會被睿能搞成啥樣?
fx3000 wrote:
99.3%平均350km我笑了~數據不知道怎麼來的?
還好我最後還是買汽油
現在油價崩盤,加到噴出來都還沒100元
就算汽油漲到以錢30多元還是便宜阿~
各為狗肉迷加油~你們要挺住


要做到非常簡單,如果是我管事
電池內建監控系統
接到車上認車子ID,就可以載入騎乘狀況、使用習慣
拿去充電以後,就可以直接上傳到資料庫當大數據來使用
以後遇到自營商,自動縮短里程數
增加自營商的時間成本,減少battery pool的整體充電時間
就不會真正排擠到一般使用者的的用電
換句話說,GOGORO應該挖我去幹個主管還是PM之類的
我一定可以做到讓大家都滿意或接受
只是沒想到
解決問題的方法有很多種,不管有意無意
GOGORO偏要選最差的一種:造成被剝奪感,分化消費者
這個社會還不夠亂嗎??為什麼一定要這樣做??
習慣了這種操作手法一時改不過來嗎??
真的太恐怖了,何必呢

拿這篇來去投個履歷表好了
合約都有寫
但是商業行為GOGORO用推定就要人吞這商業行為
要拿出明確證據能證明商業行為才能要用戶轉換成商業方案
也知道目前這推定的作法這打官司穩輸
就故意給個期限想讓使用者自己承認
太難看了
不過就是讓顧客互咬.

若體質不佳,
就別玩吃到飽的遊戲.

1代剛推出的時侯,
銷售策略不就被訓了一頓嗎?
現在又來這套,
應該是又被訓了吧.
set4245 wrote:
GOGORO


之前 一堆人反應 原廠胎太爛 易打滑

殊不知 原廠建議胎壓 高的嚇人

為啥設定 那麼高胎壓 不就是 省電嗎!!!!!!!

滑倒你家的事!!!!!!!!!!
0.7%可以影響99.3%的人
這句話最誇張
錯都没人的錯
自己絕對沒有錯
自己準備不足
怪極少數的吃太多
真的很好笑
Speed Wick wrote:
整件事情就我的理解就(恕刪)

廠商經過深思熟慮,想出,拔第三層皮的點子
原來連電車都沒有喔!

Speed Wick wrote:
要做到非常簡單,如果...(恕刪)
天威讚 wrote:
之前 一堆人反應 原廠胎太爛 易打滑
殊不知 原廠建議胎壓 高的嚇人
為啥設定 那麼高胎壓 不就是 省電嗎!!!!!!!
滑倒你家的事!!!!!!!!!!


說實話,我公路車、白牌機車、紅牌重機、四輪
胎壓通通往高處打,對,就是省力又省油
只是換到GOGOGO的經營模式上
原本單純的事又複雜了點
勇者踢餓龍 wrote:
民主國家的不自由的產品,被製造商限制用途的產品,居然有人買單?
這就是台灣消費者很令人匪夷所思的地方!
...(恕刪)


買不買單是見仁見智的
但是我不能理解的是
既然是吃到飽,資本家對異常大量使用的人有意見很合理
但是關其它消費者什麼事??
電夠不夠用是GOGORO對消費者應負的義務
你電如果真的不夠用你找GOGORO才對吧
你去罵用量高的人不守規矩、沒素養幹嘛??
礙著你了嗎??

最好笑的是不守規矩的「規矩」是什麼,這些小心眼的也講不出來
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