還覺得山路的速限不合理嗎?

山路彎多盲點多, 重點是應該騎帥不騎快, 要殺灣盡量裝備齊全去賽車場.
不然,常常會有類似新聞上版面的...
jeasonsam wrote:
我覺得山路應該設最低(恕刪)


殯葬業者會很感謝你.
Ja100cky wrote:
四輪超跑比二輪更兇殘(恕刪)

輪胎寬度,輪胎數目。
除非四輪駕駛真的太爛,通常車都還拉的回來。
一般機車,輪胎寬度,輪胎數目,光就磨擦力就輸了汽車一大截
而且,切彎還要看切彎的角度,入切點,出切點,用經驗“計劃”切彎弧度。這個和技巧經驗有關,不是車壓的低就NO1。

好好騎,好好開,賽道是專業的路,而且就算是公路賽,通常主辦人員也還是會去從頭檢查一次路面狀況。
北宜那些車犬,那叫玩命。 帥,也沒有人家專業比賽的車手帥,出事了,被壓到肢離破碎,縫縫補補,就連遺體也沒有人家壽終正寢的好看。

以上。話說的很重,愛在山區道路飇車的,注意不要影響到其它用路人。感謝。
Ja100cky wrote:
北宜我之前去看最兇殘(恕刪)


照這種山區限速,以後市場沒菜賣了....
也不想想人家菜車怎麼生存
假日去北宜會發現,超跑也都在狂飆的,不限什麼車種的
我愛01
山路限速40根本太快好嗎??

誠心建議速限改為20
meridian wrote:
我覺得山路應該提高速限


山路慢一點撞車人還在路上,
快一點一撞可能就到山下去了,
結局差很多.
在國5出現以前菜車都是這樣生存的沒有問題。 山路路況多,樹陰多乎亮乎暗,暗處看不清楚,看久會眼花,路上落葉樹枝多,霧多青苔多,逆光眼睜不開。 山路真的不用快,賽車場有救護車待命,山路沒有出事沒當場死也會延誤就醫死。
bnbexp008414 wrote:
提高限速到100好不(恕刪)


國外山路還真的有速限100 甚至沒速限(沒記錯的話)
整段40是蠻不合理 又不是窄到不行的山路
速限設置 其實就是要看道路狀況 該快的地方快 該慢的地方慢
但是對台灣龜應該無效 沒在看路牌的 照樣當路隊長

台灣就是駕照太容易取得
覺得40很快 還是別上路吧 那些整天只會酸的酸民
看了感覺療癒
後來的那台機車感覺也差點噴了
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