Ja100cky wrote:看起來就是在反諷啦,(恕刪) 他說的沒錯。0責任,但他死了。這是事實。責任歸屬由一些機構去判定。死了就死了,筆戰他也無法回來我們寫給活人看,不是什麼責不責任,而是連狀況都避免
hbd wrote:道路設計不良,國賠成(恕刪) 好棒棒,交通部長讓你當你以為你在玩game,玩模擬城市。拉一路就是直的就是乾淨的。每一房子都長一樣。每位居民都走直線。事實就是不可能。每條路,每個地方的環境,居民全部都不一樣。路是大家的不是汽車,不是機車,不是居民專屬。也不是你說設紅燈就好了就跟台三線,一條路下來,上百個慢,上百個限速60,每個部落都也測速照相。然後每個人都裝沒看到,然後說我不知道前面是住家。政府花那麼多心思搞那麼多牌子,卻有人說這個路有問題,政府沒作為等
Ja100cky wrote:誰對誰錯不是我們一般(恕刪) 誰對誰錯,對我來說無意義。上網罵人筆戰,也不能得到什麼車禍事故50%是自己問題,50%是他人問題自己50%中,人問題33%,車子33%,環境33%.也就是車輛的性能再好對安全不到5%,也就是買了高檔機車用了吹油門還是有人撞山還是有人煞不住政府,駕訓班,考照應該把案例題加上去駕訓班大電視一直撥各種範例,什麼砂石車有前後輪角度差,彎道會被後輪吃掉。你直線從左車道灌油門超車。把案例播出來並說明。每個考生強制看2小時影片然後才有考照資格
AKIROSS wrote:可憐的肉粽老闆...(恕刪) 嚇死寶寶了。那個地方超陰的海邊,山邊陰陽交界處什麼一些怪廟都有我記得肉粽就是要拜什麼最後產生的民俗。喪事超詭異超陰的我在三義遇過一次T路口,路口前面做桑事,我綠燈起步騎到桑家門口突然媳火。我是盲目旅行,往左往右雖心情騎,就有力量叫我往右騎。結果2公里內有3家桑事。當天騎超毛的,騎超慢的
fsvbzq wrote:明顯違規~當然是主要肇責~只是我始終都認為~任何事故~都是起因於一個巴掌拍不響~........ 坦白說,真的一個巴掌拍不響....不過騎重機一定要享受呼嘯的快感??(不能說實話嗎? )挺同情小貨車駕駛的.......RIP
Pan.tc328 wrote:嚇死寶寶了。那個地方超陰的海邊,山邊陰陽交界處什麼一些怪廟都有 HONDA NSX 超跑,就是在台2線18王公橋被【蜜蜂】盯到,所以才失控...我剛好騎車經過...R1M 撞死2姊妹...也是台2線...
肖杯子 wrote:說真的...台2海線(恕刪) 台灣哪一條路設計得好?台灣哪一條路設計不好?我告訴你60km,表示這一條路安全標準就是60km,你照規範騎出事就是國賠我告訴你40km,表示這一條路安全標準就是40km,你照規範騎出事就是國賠當我告訴你60km,你無視標示騎100km,這超過40km的風險是騎士增加的,自然由騎士承擔我還不知道台三,台二等限速60km,然後騎士看到車煞不住撞到飛出去的只要你筆試過,上過安全駕駛幾小時課程,路考過拿到駕照,照道路各種標示騎,會出現大迴轉然後猛烈撞下去?