為何台灣路邊一堆臨停?全場曝「無奈現實」:誰會想違規

如果鄰近有車格或停車場,還不停就是擺明故意違規的

不過之所以違停會這麼多,在下認為店面用地配置是其中一個因素,日本大部分商店與賣場都會有顧客專用停車用地,非顧客進入占用情況也非常少,住宅前面也大多有自有車庫,公共停車場密度算蠻高,加上嚴厲執法懲罰,自然違規停車狀況就少了很多

台灣的店面或賣場大多把所有的土地面積都拿來放建築物,邊緣幾乎切齊馬路,有些住宅及商店前面騎樓同樣被充分利用,即使有設汽機車停車位也只能劃在馬路上,沒有劃停車位的就只能違規停車,加上執法對這有時是睜一隻眼閉一隻眼,自然無法遏止違停亂象
罰則太輕~加上駕駛人觀念不好!所以才會亂停!

如果大家都能將心比心~為他人著想~那就不會有這種亂象了!

國外的人很多都會替別人著想也懂得禮讓所以很遵守交通規則~

反觀台灣唯我獨尊、自私自利~只考慮到自己不管他人~所以才會這樣!

被檢舉會不爽但是明明有停車場又不想花錢停~那要怪誰?

就是喜歡因小失大阿!
一堆早餐店 便當店 小7 飲料店 店門口直接給你畫紅線? 怎麼辦 停哪?

還是有人 或者 那些所謂的檢舉達人 都不會買早餐 買便當 買飲料?

大家的日常生活 誰沒違停過? 地就這麼小

那些檢舉達人 我看根本都是社會邊緣人吧

有正常社交 正常工作 顧自己的生活 都不夠時間了 還有控 整天在那邊自以為正義檢舉違停 又沒獎金
蘇蘇1314 wrote:
即使有車位路邊還是會...(恕刪)


執政不要臉

人民跟著作
zerosgoh wrote:
一堆早餐店 便當店 ...(恕刪)


真敢說
愛爾羅西 wrote:
聽新聞亂講收費停車場...(恕刪)

同意,每次去二重疏洪道河濱公園,入口正對面機車停車場都空的,起碼數百個位子沒人停,但是入口自行車道都停滿的,甚至塞住殘障入口。
有幾次我推著車真的進不去,只好請警察來處理,警察一來就是把整排十幾二十台開單。
zerosgoh wrote:
一堆早餐店 便當店 小7 飲料店 店門口直接給你畫紅線? 怎麼辦 停哪?

還是有人 或者 那些所謂的檢舉達人 都不會買早餐 買便當 買飲料?

大家的日常生活 誰沒違停過? 地就這麼小

那些檢舉達人 我看根本都是社會邊緣人吧


抱歉,我還真的從來沒有違規停車過餒,騎車、開車都沒有.

沒地方停車的店家不會不要去消費喔.

愛消費,就乖乖收罰單啦~

94有你這種人~ 你這種人就是讓我持續檢舉的原動力!
為什麼社會多數有豐富用路實際經驗的百姓!!!卻要讓那少少少數坐辨公室,腦子進水+書上經驗的來管理?
路是要為多數人而建??還是為少數人??2300萬人口..1400萬輛機車..!!高速公路改"禁行汽車"??
蘇蘇1314 wrote:
為何台灣路邊一堆臨停?

要怪去怪政府,最討厭說什麼公德心之類,狗屁理論。
市區市政府規劃車位嚴重不夠,機車位汽車位都不夠。
同樣是都市人開車到旅遊點,有停車場有足夠空車位,
會違規亂停?
神經病才亂停。

市區有足夠停車場,立體停車場,停車塔,地下室停車場 ⋯⋯⋯
日常開車已習慣停停車場,路上沒車,汽機車隨便停,
誰會違規亂停。
車都停進停車場内,馬路空空的誰會隨便停路上,
開車到新的加工出口區,沒廠房,沒車經過,只有路,
隨便停都沒人罵,會隨便停 ⋯⋯
路邊停車格 每分鐘5元 我100%支持 以分計費也可以

增加當地稅收 也可以開放停車周轉率

長時間停車應該是在停車塔 而不是路邊的停車格

停車格留給短時間停留的人使用
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