為何頭家們都愛這一味?買休旅車當貨車的概念嗎?

有些這種後座會拿掉,
放木板,
載貨量也很足。
7/8 剛入手旗艦版

載人載貨超好用

前排冷氣很冷加上第二排的冷氣

冷到要穿外套
標準賈霸太嫌管太多管很大....可能別人穿什麼牌內褲你也有意見吧!

只能說別人的東西要怎麼用關你屁事!

是你要習慣這個世界~不是要求世界來順應你!

人家就需要小休旅你在那邊扯貨車幹嘛?你是沒看過連四門的都拿來塞貨的嗎?
grandaurore wrote:
其實真的要載貨, 有高里程使用量,用berlingo的整體成本比較低,
berlingo柴油油耗一公升20公里,每一萬公里省燃料成本大約兩萬,一年稅省~7500;
如果運作10年20萬公里,berlingo對比zinger的燃料加稅總共省47萬; 已經抵過兩台車新車價差

何況還有安全性差異
可比對兩台車的平衡性影像
https://www.youtube.com/watch?v=rXJlN38DJgg

zinger的就不提了。


如果要載重berlingo比較不適合,載體積大重量輕的貨物OK。

可以參考這篇文章。
https://c.8891.com.tw/trialrun/citroen/berlingo/1327
zinger好開,基礎安全
貨車難開,沒有安全
老闆開休旅車當貨車,很大一部分是,車可以載貨,也是賺錢工具
跟一般人買車是負資產不一樣,開壞了也是不會心痛,再買一台就好了,不像一般人,車寶貝到不行
當你有搬家需求或是去賣場大量買東西,甚至去IKEA買桌子櫃子時
你就會知道這種客貨車的美好了

我老家就有一台Freeca,開了快20年都還捨不得換
除了耗油且爬山稍微沒力以外
空間和稅金都也算是有她的優點

想想上個月開轎車去IKEA買個工作桌
結果發現載不下當場拆包裝
如果開這種客貨車...稍微小一點的三人座沙發都還有機會載得下
前一陣子居然看到[你哥]當計程車.不是說不行嗎.
kobe13794823 wrote:
因為台灣人天不怕地不(恕刪)

奇怪的論點,買車載貨也可以載人,為何要買一台只能載人的車,車主好心載你還嫌棄,那你走路就好啦
樓主啊樓主
Zinger本來就是貨車啊
你應該是對車子沒啥研究吧 ?

另外~
我朋友常常開著X5去送貨 & 也看過有人開凱彥去送便當 --> 我覺得超屌的
內裝會弄髒??!! 啊就送去清潔就好啦

車子本來就是一種工具而已 你又何必侷限呢 ?
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