inunu wrote:
如果這說法是真那台灣(恕刪)
你引言的說法沒錯啊
確實是看左駕右駕在分
但在台灣汽車大部分都是國外品牌
就算是國產車也是國外品牌設計研發
在原產地就已經決定了油箱位置
在台灣真正的國產車目前只有納牌
進口車我目前只有看過賓士的油箱會左右都有
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sunnyup wrote:
看文要看仔細
凡事都有歷史脈絡可循
去看唯一國產Lexgen做那邊
抱歉, 我的確誤解你的原意
不過我依你所言確實去看了納智捷第一台車款 Luxgen7 MPV
一輛2009年的納智捷7 MPV，拍攝於台灣宜蘭縣蘇澳鎮
加油的在左邊...
不過不要緊, 因為納智捷還有右邊的...
《從儀錶上辨別油箱蓋方向》
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富良野 wrote:
我都是用進口車和國產車區分耶，原來....(恕刪)
台灣加油都不下車 , 但是 歐洲是自己下車去加油 , 沒有加油服務人員 , 一定要開門下車 , 有些車甚至沒有車內的加油蓋開啟開關
開車門 不要撞到加油島 , 所以 加油口會設計在對側
這樣開門下車 很順 , 不會撞到加油島 , 加油口也會正對 加油機台
如果左駕車 左側停靠加油島 , 開車門會撞到加油島 , (尤其是車門很低的車)
左駕車左側停靠加油島 , 拉很長的油管到對側
日本車 駕駛座在 右側
所以加油口在 左側
台灣大多是日系車 , 因為是由原設計右駕 改 左駕 , 才會在同一側
不過 , 現在太多車 都是共用底盤 , 規則早就打亂了
CLA SB 的加油口和 台灣的日系車一樣 , 加油口和駕駛座就在同一側
但是 C class 的 estate 就是在對側
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