garbage101 wrote:
今天行經某個區域的路(恕刪)


不論二輪 四輪使用者 大概有50%以上 甚至更高 沒優先禮讓 班馬線上的行人

二輪會更多一點 因為體積小 很容易鑽...

這蠻常見的...台灣行人用路權?? 笑話而已
在重申一次...路權是拿來判別對錯....跟你我他的生命一點都沒關西

死了就死了講什麼路權....
前些日子兒子在馬路上被撞後來叫了警察,有了很深刻的體會
行人只有在"穿越道"上面才有路權獲得保障。
在沒有穿越道的情況下發生意外基本上是行人自己沒有注意
行人是路權裡面最弱也是風險最高的族群

在經濟角度
行人使用路權並無納稅,何來保障
自己的生命財產自己保護,真的出事後果不見的承受得起。
沒有自知之明、又不聽勸的,就算日夜焚香誦經,業障還是會如影隨形跟在身邊...
為什麼綠燈右轉的汽車會遇到綠燈走在斑馬線上的人?
根本就是個錯誤的紅綠燈
兩者應該要錯開
garbage101 wrote:
退三步

退三步退三步
行人退三步
轉型正義 安全駕駛 尊重生命 尊重人權
路權比生命重要,你加油了~
如果你遇到一個三寶駕駛不讓行人的撞到你

把你雙腳撞斷

對方跟你說要錢沒有要命一條

你再來跟大家談為何要讓車子吧

首先我要先聲明,我沒車,走斑馬線一定看有沒有車,有我80%讓

工作開大車,看到行人我一定讓,因為我不缺那幾秒鐘休息
小時候大人沒教過馬路

所以只好看說明規定..

只知道規定 沒人告訴他生命的重要


車該讓人沒問題

被讓100次 給你遇到一個撿手機 (所以沒看到 也就沒有 讓)

你就 死翹翹啦
不要死腦筋了

酒駕、趕時間的車輛衝過來的話

還希望會禮讓你 ?

要先懂得國人的劣根性

改變自己觀念保護自己
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