cyt7241208 wrote:
印象中歐洲還是那一國...(恕刪)
台灣太熱了，這車有冷氣可以發展。我想裕隆可能步想打到自己市場所以不發展，我是覺得很有可行性，也可外銷。
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有大陸「國民神車」之稱的五菱汽車宏光MINI EV，因為售價最貴僅人民幣3.88萬元（約新台幣17萬元），開賣3個月連續力壓電動車龍頭特斯拉，11月的銷量甚至達到3萬3094輛，單日銷量最高突破2000輛。
根據《中國基金報》報導，宏光MINI EV近日公開11月的「成績單」，光是這個月內就賣出3萬3094輛，單日最高銷量甚至突破2000輛，再度創下大陸新能源汽車銷量的紀錄，成為今年大陸新能源市場中唯一單月銷售破3萬輛的車型。
更狂的是，這輛國民神車主打口號是「人民的代步車」，今年7月才正式開賣，上市至今已經連續3個月稱霸銷售榜，9月一共賣出1萬4495輛，10月一共賣出2萬631輛，超強銷售成績力壓特斯拉Model 3。
報導中提到，之所以會產生這樣的現象，是因為特斯拉的客群不大，而宏光MINI EV外型小巧，車身長度不到3公尺，配備雙門4座，售價也只有人民幣2.88萬至3.88萬元（約新台幣12萬至17萬元），更加靠近三、四線城市的低階電動車市場需求。
據了解，宏光MINI EV因為車身小，適合新手駕駛，車重僅700多公斤，搭載13.8 kWh電池組和27匹的電動馬達，極速僅有100km／h，充飽電後中低階車型續航力為120公里，高階車型則是170公里，但加速較為線性，不如特斯拉或性能電動車的「貼背感」。
原文網址: 大陸國民神車連3月打趴特斯拉 入手價12萬！單月銷售破3萬輛 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲 https://speed.ettoday.net/news/1867143#ixzz6fRTJpbPd
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這個續航力是時速多少測出來的
他並沒有明確說出極速100 能造就續航力120km／h 高階170km／h
低配没有空调
這台是採NEDC測試的
中國工信部纯电续航里程(km)
NEDC循環工況中，包含4個市區循環和1個郊區循環（模擬），其中市區循環的車速較低，郊區循環的車速則較高一些 是在NEDC的測試中，測試時所有其餘負載(空調，大燈，加熱座椅等)都會關閉。這也就使得NEDC的測試結果更接近實際巡航里程的上限
總體上來說，在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加複雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。這就是為什麼官方說綜合續航320km的車，實際續航可能連300km都不到了。
原文網址https://kknews.cc/zh-tw/car/m6l4mlz.html
