別以為車開了「自動跟車」系統就能「高枕無憂」

qqreal wrote:
我相信這些人要是沒買(恕刪)


認真回答:

自動跟車,依車道路線行駛,是邁向自動駕駛必經之路,尚需更多的實驗者加入,所需的經費及風險,是車商很大的成本。

現在有那麼多思想開放、無私的車主,願意花錢買這套設備,並拿自己的車,自己的命,親身試驗,出事責任自理,為車廠也為人類邁向自動價駛,做出貢獻,我們應表示讚賞、佩服。

但願,要撞車時,去撞堅固的、大型的工程車、貨車等,別連累我們這種一般小車。
pcian wrote:
通常有ACC的車 也(恕刪)



Google 很好用

https://www.mazda.com/en/innovation/technology/safety/precrash_safety/sbs/
程式是人寫的
所以一定會有沒考量到的地方
不然就不會強調是輔助用了
狼0223 wrote:
沒閃過(恕刪)


臉書看過,RAV4開ACC,然後在睡覺的
相信不只是RAV4車主會這樣....
CX-5靜止防撞車速50km/h
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
狼0223 wrote:
沒閃過(恕刪)


車商業代交車的時後要特別跟車主強調
使用ACC或半自動駕駛一樣要眼看前方認真開車
雖然車主手冊上有寫,不過會仔細看的人應該不多
狼0223 wrote:
沒閃過(恕刪)

ACC只跟移動車輛
對靜止車輛靠AEB
CX 5 AEB對靜止車輛只能在時速50公里下才煞的住
除了路上三寶又要再小心一寶了...

後方撞擊測試不知道現在車測有沒有這項,覺得很重要。
這台CX-5車主是沒搞清楚該車輛的輔助功能吧
把定速當跟車用
開跟車都需要自己看路了
更何況是定速
超多呆子以為ACC多方便多方便 買了配有ACC的功能就酸別人半套之類的
殊不知 不管全套還是半套都是未來自動駕駛的白老鼠
說明書上面一定會寫此為輔助配備 意思出事車廠也不會負責
車廠都不敢負責了 駕駛還敢"完全"把生命交給ACC 真的是白老鼠中的勇者...
而且配有全套的車主對自己的車信任度更高 風險也就更大!!
當白老鼠還當到樂此不疲的人 大有人在....
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