MT-10 wrote:
1. 左轉靠左，右轉靠右這是常理與常識
2.機車長期以來被教導要靠最右邊行駛，最右邊反而是最容易發生事故的地方
最脆弱的交通工具被迫在最危險的地方行駛
3.到達一個陌生路口，要判斷幾線道、要判斷有沒有兩段式號誌、要判斷哪裡待轉、要判斷一堆東西
容易發生事故也是意料中之事
4.部分待轉區設計不良，常常成為待撞區
5.要不要來玩個交通大風吹，機車汽車互換，機車可以走內外線可以左轉，汽車只能走外線與兩段式左轉
然後來比對事故率，輸的以後就走外線與待轉
至於那兩個情侶我只能臆測以下狀況
1.經驗不足: 即便快錯過路口也不能這樣從外線左轉
2.被洗腦成靠右走: 如果一開始就要左轉靠左走，也許就不會發生意外
R.I.P
ydany002 wrote:
我覺得會造成台灣交通法規，規定普通白牌機車（含）以下的車輛，要兩段式左轉的原因，主要是騎這類機車的族群太廣了。從騎性能車款的年輕人，到上了年紀騎老50的老人家都有，。算是一般大衆的基本生活交通工具，看車輛稅制就可以感受到了，所以要廢除兩段式左轉，我覺得有難度。不然真的要玩車，直上紅、黃牌可能比較有快感。
