看來【坪林】要被政客的【區間測速】犧牲掉了……

aderek wrote:
今年國5北向大塞車但(恕刪)

要看到時候政策怎麼變化了
嫌北宜慢的
可以考慮走北橫
就算飆車摔死也沒人會知道
區間測速可以,但前提是速限要合理,

如果今天速限是定60km/h,我想反對聲浪會小很多…
樓主大概忘了 現在是不能批評政府的
aderek wrote:
(恕刪)


過去還沒有區間測速時一樣的塞,今年大家都沒辦法出國,肯定各地車流量更多
這跟區間測速的關係並不是你說了算!只是拿幾張圖,那個叫做笑話
http://hackintosh-haker.blogspot.com/
題外話
我這次連假跑十分、石碇,這些超速的高風險群(超跑、重機)
真的停下來給攤商購物的比例遠不及他們所討厭的烏龜車啦..

我看很多烏龜車一下來一堆婆婆媽媽,然後點整桌菜+伴手禮的,這才是真的消費族群。
一堆騎重機的直接往千島湖方向走,會逛老街的沒多少。


三無青年 wrote:
樓主大概忘了 現在是(恕刪)

現在有人批評了卻又不准別人出來認同政府說話。
Motor123 wrote:
坪林還有新店青潭里(就是國史館這一段),新店雙峰里,直接做民調啊,看看當地人贊不贊成區間測速。

我算當地人,新店北宜路大馬路旁第一排,完全不贊成區間
因為這跟會影響到我們生活的完全無關
真正的問題是屁車的排氣管噪音(從50cc到12000cc都一樣)
機車不用講,改砲管直通管,還有排氣管老舊的原廠管也是一樣,以及雙缸車原廠很就大聲
汽車砲管還有偏時點火,還有性能車款的運動/跑車模式開啟時都是吵到爆
這些車子只要有發動就很吵了,還有某幾台運菜的卡車(就是固定那幾台,開的快沒關係,但氣閥老舊氣煞都超級大聲的)

區間測速對我們百害無一利
因為就住北宜端口附近,以往要往東部常常是直接走北宜公路到坪林上交流道即使仍比繞高速公路多5~10分鍾也沒差,回程國五塞車時也常直接從頭城全程走北宜公路回新店 (也偶爾用過東北角濱海線)
但這兩年來雖然只有小格頭有區間,我也知道可以開五十幾(60以上才罰),也因為原本北宜速限50無意義的降為40,即使我很清楚哪幾個地方有固定式照相,哪幾個地方可能會放三角架,但多是在很無意義的地方。
但是高速公路就算塞一個小時都划算(包括油耗、山路遇到寶比高速公路痛苦,太多人經驗不足開的過慢又卡位,反而危險不自然)

接下來區間更多,整體來說自然提升了"直接去塞高速公路"的行車選擇
不是怕被罰,而是那種速度會讓人很痛苦。
ianjasontw wrote:
我算當地人,新店北宜(恕刪)


屁孩改管噪音才是最討厭的問題
事實上我已幾年沒走國5
回程也一樣走北宜回新店
比國5快多了

飆仔有時段性的
避開該時段就好
又不是隨時都有
平時的重機也是RV為主
真要跑不會假日大白天讓你看到
其他時段都是觀光遊客罷了

區間只是減少遊客,增加烏龜車
整路40只是讓人心累費神罷了
當地阿公阿嬤騎車都比這快
北宜又不是沒走過,連假時經常車多到連40都是奢求,有沒區間測速又怎樣?
除非你是要從礁溪上國五上不去,不然國五再塞也比北宜來的快,只差走走停停容易累而已
從蘇澳或宜蘭上國五的人早被閘道管制堵了不知多久,更不會在礁溪下國五走北宜,
下的去,要再上,閘道管制可有得塞的
速限40的區間測速是滿討厭的,好歹也60,但是亂扯有的沒的就沒意思了
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