連【立法委員】都覺得(道路速限)有問題...

國外行之有年會判別車流的智慧紅綠燈 台灣到現在不知何時才能看到
菜鳥一名 希望各位前輩多多指教
人民的名義 wrote:
邱顯智不是民進黨的,(恕刪)


抱歉,因為我對立委的政黨不是太清楚
而且沒有經過查證這把他認定為民進黨
這是我的疏失,也謝謝你的指正
傻子才覺得是道路速限有問題~

一直以來都是人的駕駛觀念問題~

台灣駕駛觀念教育太失敗~

不管速限多少,只要駕駛觀念不改,一樣天天車禍事件會上演~

而且人家國外車子都保養得很勤勞,胎紋都有在注意

台灣別說了多少人胎紋都磨快光了還在死撐,還敢開快我也是很佩服~
臺灣是整個交通都有問題!

不是只有"道路速限"有問題,

從上到下,

整組都壞光光了,

連立法委員或議員也是有問題的。
曉得 wrote:
樓主自己在9樓幫立委...(恕刪)

我的字裡行間是幫誰護航?
提案是各立委不用連署嗎?
那些利益政客會跟他來提案?
aderek wrote:
除了(道路速限)故意(恕刪)

速限是一個問題
取締超速的方式跟時機、地點又是另一個問題

講白了就是為了搶錢不是為了安全
台灣的警察就是要業績好看交代給上層而已

公家機關爛死了
aderek wrote:
除了(道路速限)故意設低撈錢!固定測速一直加,又到處濫設區間測速!
結果現在的交通死亡人數卻越來越多,政客真是厲害了!
車禍死亡人數變多,只有測速這一個因素嗎?
我還記得高速公路的最高速限從100上調到110,隔年的死亡人數明顯增加!
chiashin wrote:
車禍死亡人數變多,只有測速這一個因素嗎?
我還記得高速公路的最高速限從100上調到110,隔年的死亡人數明顯增加!..(恕刪)

速度根本也不是死亡的主因!
aderek wrote:
速度根本也不是死亡的主因!
以前就回應過你:

你把"快"這個字解釋成【絕對速度過快】
但"快"這個字的解釋沒這麼狹隘

相對快、搶快.....也都是快!
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減少車禍、減少受傷也是設定速限的目的之一
你要宣傳你的看法,應該拿出符合邏輯,能說服其他人的理由!
chiashin wrote:
減少車禍、減少受傷也是設定速限的目的之一
你要宣傳你的看法,應該拿出符合邏輯,能說服其他人的理由!


我能體會你的心情,這裏是論壇,言論自由,所以我開始尊重他要怎麼說。我不想浪費時間在爭辯,如果有這項公投,主論述是這樣,我一定站在反對方。

這件事告訴大家,不懂圓餅圖/法律真正意義的話,麻煩請教專家,不要亂解釋。
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