西濱北到南有幾個路段,路面真的爛,彰化伸港之前平面變高架路段,上下起伏多就算,路面伸縮縫根本是跳跳車,台中龍井梧棲路段路面一堆砂石跟垃圾,苗栗通霄路段連續大雨後,路面一堆坑洞,桃園觀音路段路面跟本快跟省道一樣(這幾年重鋪過有好一點,期望可以持續),至於未開通的新竹段,車一多光停紅綠燈就飽了,苗栗竹南跟新竹香山未高架的路段,一堆三寶在快車道左轉,其實西濱路況真的不是很優,要不是高速公路假日必塞車,我也很不想省這個錢,走西濱對車子損耗超級大
wonly wrote:不是窮人公路,是窮人...(恕刪) 因為貫穿西部平原,大部份土地徵收都是私人土地。。。。有些人土地就這麼大,馬路從中間貫穿,剩兩小片畸零地,不是每個人都願意被徵收。所以全線通車都是片斷片斷到慢慢全線通車。如果南部路線當初是蓋在台17線做高架處理,能不能就不用徵收那麼多土地? 或是可能有其他困難。
行乞周遊列國 wrote:高速公路 很多車阿google...(恕刪) 我覺得61從苗栗之後就好開,新竹段是地獄如果沒有區間測速與並排狗的話...我覺得比國道好開多了問題是選擇性視障加耳聾的並排狗在61實在是多到數不完!開過2次從台南到台中後就放棄這條路了