廂型車迴轉一半遭撞!鑑定出爐「騎士0肇責」女駕駛聽結果氣炸

汽車
1.迴轉前沒有完全停止 (起步車本來就要比移動車 負擔較大的責任)
2.玻璃黑黑
3.根本就沒有把車窗降下 探頭往後看

一堆汽車迴轉前只看照後鏡
照後鏡的視野 跟 搖下車窗探頭往後看的視野 根本就不一樣
迴轉前 沒有搖下車窗探頭往後看的駕駛 ~ 是 懶惰+自私的駕駛 是不負責任的駕駛

這一案汽車要翻盤的機會 有!
就是證明機車超速
01有很多神人可以計算出機車的車速
沒車才能迴轉
機車都來了還要迴轉
你不全責誰全責
不能等沒車嗎?

是想用南部的判例控訴直行車過快嗎?
所以轉彎車0肇責
騎士0肇責......是很扯
看起來汽車的移動是緩慢
汽車駕駛應該是有在注意路況

車身都過了一半了
機車居然還能撞上來
騎士速度太快也不注意路況
只能說是天兵了
凱開223 wrote:
鑑定委員會的標準在哪(恕刪)
原先的全責個人認為蠻不可思議的,只能說廂型車倒楣。
沒辦法佐證機車是否超速

但不排除三寶 vs 三寶的可能性
好像不知道機車是直接騎來還是轉彎過來
有人知道嗎??
如果直直來, 汽車迴轉應該有看到他
如果後面100公尺是十字路口, 機車轉彎過來, 那是誰責任??
說真的一堆鍵盤專家真厲害
只看到畫面就能判生死了
還是交給專業的吧
首先此路段無禁止迴轉,車子沒打方向燈超過6秒,有錯。
所以車子全責。因為後車無法判斷前車意圖。
若車子方向燈超過6秒,機車就會有未注意前方狀況,5成。若加超速就全責。(若車子換成行人,機車是不是未注意車前狀況。)以上是馬路是全部直行無彎道。後車看的到前車,前車看的到後車的狀況。
上次才出車禍......
ffffps3 wrote:
買特斯拉,讓電腦開車(恕刪)
一堆三寶
難怪台灣一年交通意外死3千人
一天8個人上路
而且多數是青壯年
國家經濟損失xx億

路邊起步車本來就沒有路權 是100%肇責
迴轉更是危險
誰知道你向右靠是要停車還是要無敵大迴轉
這鑑定委員會真是判的好

只是更扯的是公路總局還亂改判??
有吵有糖吃?

啥車速過快? 是多快? 60? 70? 80?
除非明顯的飆車
不然那迴轉的就是沒有路權

現在在城市裡都寧願往前去右轉3次
pcian wrote:
後車撞前車竟然0肇責(恕刪)


家人從路邊停車格彎出被後方機車撞到葉子版靠前門的位置,
鑑定報告也是 [機車騎士0肇責] ..., 機車騎士小小擦傷, 機車前輪向內彎一點
是台非常老舊的二行程機車...估修車比殘值高3倍多.....
汽車有全險.. 不知道最後修多少錢.
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