路上的小黃司機們一定是第一個去包圍交通部的
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wkh2006 wrote:
我在歐洲和美國住過，環境不同
基本上，美國很多地方停車場比商店大
不可能違停紅線
歐洲除了有停車場外，市區常設有臨時停車，例如限停一小時等等，類似的路邊停車位，大家臨停很方便，
這種的不會被占住。
一般左轉道，會是岔開的專用道，不像台灣直路，走到路頭發現是左轉專用。
這種的其實是"坑人"專用道，還特別畫雙白線!! 好歹在發現左轉專用前，應該先有警示吧?
所以其實讓車"有路可走，有位可停"，是減少違規的要件
我也在兩地住過
補充一些資訊
美國停車場比商場大不是全部城市都這樣
尤其一些大都會就沒辦法有大停車場了
歐洲還有所謂的老城區
只有特別車輛和居民可以駛入
再加個其他住過的
日本大都市是都有規劃停車場
路邊沒有停車格
所以違停非常顯眼
韓國人很愛管閒事
路邊亂停一定有大叔停下來罵罵咧咧的
澳洲停車位是由限時的
停車位下方有感應器
說得好像很零散
我其實想表達的是
辦法很多
但是政府規劃不善
人民也不確實遵守法規
像是你說的那個左轉道
我在台灣開車常常覺得被坑的點
然後也因此很多人最後就是跨雙白線變道
最近還發現右側車道右轉和執直行箭頭分開塗了
意思看來是一個車道當兩個用的感覺
台灣交通規劃越來越離譜
硬要加入公車專用道
一條直路車道一下左拐一下右拐
警示設計也不良
維護狀況也不好
圓環中居然還有裝設紅綠燈
發生問題就只會有人在網路上幸災樂禍
自以為幽默的說死亡車禍的駕駛下次不要開那麼快就好
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