超速車是沒有路權的 很難理解嗎

勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮(恕刪)

很難懂,超速不危險
危險的是速差

政府訂一個速限,不可能每個彎、每個直線都浮動速限
所以只是參考用,不然幹嘛不每個地方都設測速?
就是因為不需要也根本沒必要時時刻刻都按照速限,難道國道上都沒有車的時候,你也死守100km/h?
這樣對駕駛精神狀況也不會是最好的好嗎
BlueSky5230 wrote:
如果真的認為內側道就是超車才能使用的話,麻煩請聯署修改法規,明訂超車完不離開內側車道就屬於違規,不管速度與車流如何。

站上就無需爭執速度與路權了。

有些人就是速度快到覺得開在內側道就是合法的,因為他們說法律規定內側車道就是超車道啊。


在內車道請維持最高速行駛, 不維持最高速限會吃罰單, 這是國道高速公路局說的!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
就是又一個用幻想腦補法規在開車的人啊
連貼個相關法規或判例都沒有
就像很多烏龜路隊長很愛瞎扯雖然超速有寬限值
但只要多於速限1km/hr以上實際上就是超速
拿同樣理論....只要開在國道最內側低於最高速限1km/hr
那一樣是違規
這時候一定龜仔一定又要哭牠不知道自己車的表有多快樂啦
反正別人都要讓自己
不讓或逼車的都是違規仔
不然就是那種左轉都不看來車
反正覺得牠慢慢轉全天下的人都該讓牠
出了事再來怪人家都開/騎太快
很多人基本上就是除了慢以外沒在看路也沒在守其他規則的
米卡莎丟哩 wrote:
就是因為不需要也根本沒必要時時刻刻都按照速限,難道國道上都沒有車的時候,你也死守100km/h?


這沒有一個官員敢這樣說!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
判例應該都是指BMW那次超速撞ALTIS的事故
最後直行車被判有罪 轉彎車無罪
嚴重超速導致沒有路權的案子

第一時間大家都說轉彎車有一定的肇事比率
最後法官判沒有 因為沒有足夠時間反應

我也會超速 我也討厭內車道的龜車(未達限速)
上面有網友寫 我超速會有警察來拍照取締等等
反過來說 他占用內線道也是會有警察拍照取締呀
我們對超速跟占用內線道 應該一致看法 都是違規
EVGA Associate Code: SWIH6ERANPX1SIU 有需要請自用
以樓主的邏輯可以理解為什麼會有不少在限速40的山路一路開35的,高速公路超車道快樂錶定速90的路隊長了。
勉勵 wrote:
同一條馬路 綠燈亮時擁有路權 可以通過 紅燈亮起時就失去路權
同理 同一條馬路 速限內擁有路權 超速的那一刻起就失去路權

超速車是沒有資格講路權的


理想跟實際是有距離的,你的理想還沒實現,看你要不要出來選~
我不會支持你的....
勉勵 wrote:
超速車是沒有路權


我對超速車也是很反感
但是這判例雙方都違規,,為何超速車卻4度不起訴
打4次官司,各法官有判超速車喪失路權嗎!不但沒喪失還因絕對路權不起訴!
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=396346

新北市一名賴姓女子在7年前深夜騎車載兒女返家,不僅「三貼」還闖紅燈,行經泰山區新北大道6段路口時,遭到一輛超速轎車撞飛,造成1死2傷的悲劇,後來肇事林姓駕駛被依過失致死等罪起訴,經過地方法院多次鑑定後,認定騎士闖紅燈才是肇事主因,因此超速駕駛獲判無罪。

整起事件發生在2011年4月5日深夜,賴女騎車「三貼」闖紅燈時,遭到林男以時速90公里撞飛,這場車禍造成賴女終身癱瘓,10歲兒彈飛撞上擋風玻璃,送醫後不治,7歲女兒也全身多處受傷。對此,林男在偵訊時供稱,當時自己確實有超速,但當時車道是綠燈,再加上左側有施工圍籬,造成視線死角,未能及時看見賴女;而轎車後方的兩名目擊機車騎士也證實,當時確實是綠燈。

另外,由於現場並無監視錄影器,因此地院依鑑定報告、目擊者供詞,判定賴女「闖紅燈」行為才是肇事主因,儘管林男有超速,但基於「絕對路權」的觀念,4度將林男不起訴。

訴訟糾纏長達7年,賴女的丈夫第5度申請再議成功,檢方認為林男當時以時速90公里超速行駛,若能遵守30公里限速可避免車禍發生,再次以過失致死罪起訴,但地院法官根據鑑定,認為就算林男以時速30公里行駛,剎車距離仍需25.54公尺左右,但當時的反應距離僅有20.9公尺,仍然無法閃避,再加上賴姓女子三貼、闖紅燈、未給子女戴上安全帽,且體內有酒精反應,肇事責任重大,最後仍判林男無罪,全案可再上訴。
勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮(恕刪)


超速沒有路權,可是你怎麼知道你的車子是在最高速限?

高速公路上,"內側車道是超車道"

請好好思考這句話的意思~~
大家跟一個射後不裡的帳號講這麼多?

勉勵 wrote:
如同一條馬路 綠燈亮(恕刪)
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