我認為luxgen 是在等 電動車的時代吧?

royle67 wrote:
連寧德時代都不知道還啥比亞迪第一
被打臉到你爸認不出就只能講幹話貼標籤
發這種言論的你跟喜韓兒有何差別?
屁你的屁紅
我派駐過松江大半年過
我反共不反中

不然你以為郭董突然說要投資印度 巴西 捷克.....
到處畫餅是佛心來著?


你的發文除了為黑而黑
你連郭董在中國被比亞迪倒打的事都不知道
被打臉就惱怒滿口屁話噴人

說穿了不就是你看到中國二個字就瘋狂抹黑
最先還是你說人家低階
現在還真的是低階到一堆台企都栽在中國

還真好意思強調反共不反中勒
你有這種政治立場卻沒在中國被抓才是神奇的事情
還想騙人說自己待過多久?
royle67 wrote:
看你鬼扯那麼多
結果你對中國那邊的情況一無所知


這才是現實,搞一堆有的沒的充滿理想的綠能綠化卻沒半點配套,結果就是這樣繞一圈

電池車從來不是成本優勢,本來就需要政策偏幫輔助的,政治人物短線操作的高調亮相通車,撈取個人政治資本,事後不理不問放給業者回歸市場競爭,當然會完蛋

鋰電池這麼貴成本居高不下,美國TESLA電動車要價335萬起跳除了電能動力其他一無是處,跟德國車不能比毫無價值可言,大車還是要依靠柴油動力

汽車電瓶 哪裡來的電?
火力發電廠 不也是空氣汙染
核四廠又不運轉

理想主義者治理國家的悲哀。
電池跟太陽能產業本身就是高污染產業,真想不通這些豬腦理想主義政客在想甚麼?
一方面高舉環保大旗推綠能政策,另一方面又大力扶持這些高污染產業,有病啊!

電動車台灣沒有核心技術鋰電池被日本等國外掌控成本居高不下難以為繼,把環保當令箭的學霸政客小丑成天打嘴砲曲高和寡自不量力

在日本運營的好好的 爲啥在台灣就不行



灑yan
因為很多是中國貨阿![冷笑]
nihaotw2013 wrote:
因為很多是中國貨阿!(恕刪)


畢竟台灣貨也是屬於中國貨

華德動能科技股份有限公司(RAC Electric Vehicles Inc.),簡稱華德或RAC,是臺灣一家交通運輸車輛製造商,於2005年成立,以電動巴士、電動商用車輛整體規劃製造及電動車輛零組件生產為主。
總部位於臺北市大安區,生產基地則位在桃園市大園區。

立凱電能科技股份有限公司(Advanced Lithium Electrochemistry Co., Ltd.),簡稱立凱電或aleees,是一家臺灣能源廠。2005年時成立,以主要作鋰電池正極材料用的奈米金屬氧化物共晶體化磷酸鐵鋰化合物(LFP-NCO)之研發、生產與銷售為主的公司。2013年掛牌上櫃[1]。2014年於桃園市八德區成立研發創新中心,作為電動巴士及鋰電池的研究基地



wlcc7223 wrote:
你的發文除了為黑而黑
你連郭董在中國被比亞迪倒打的事都不知道
被打臉就惱怒滿口屁話噴人

說穿了不就是你看到中國二個字就瘋狂抹黑
最先還是你說人家低階
現在還真的是低階到一堆台企都栽在中國

還真好意思強調反共不反中勒
你有這種政治立場卻沒在中國被抓才是神奇的事情
還想騙人說自己待過多久?


打你的屁臉啦!
誰跟你在不知道郭董跟比亞迪的事
你在那鬼扯唬爛比亞迪是第一被我打臉
現在惱羞成怒又在鬼扯啥我不知道?

還好意思再話唬爛
再掰啊
比亞迪哪裡在汽車電池是第一?
被我打臉到腫到沒人認得出來就開始抹黑?
比亞迪哪裡在汽車電池是第一?

支那商人跟台灣一樣 只想賺快錢
產量大跟技術強那是完全兩回事
世界鋼廠產量大的十家有五家在支那
但綜合技術評比這幾年只有寶鋼免強摸到第十

騙你的屁但啦
不懂就滾一邊去
誰到支那不乖乖的閉嘴
一年幾萬人 以上因工作到支那
有啥好騙人

比亞迪哪裡在汽車電池是第一?
royle67 wrote:
產量大跟技術強那是完全兩回事




maxwu123 wrote:
我認為luxgen 是在等 電動車的時代吧?

在等電動車時代的,不是這破銅爛鐵,而是自家的裕電能源
https://www.yes-energy.com.tw/

建置充電站,成為保時捷、中華汽車IE125在台灣的合作夥伴,這才是真正賺錢的單位
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