四海無上師 wrote:
台灣長久以來用高關稅(恕刪)
我是認為完全沒有必要, 保護了50年只是讓掛著"國產"的組裝財團賺到翻過去。
真正國產的只有一個扶不起的阿斗, 算了吧!!
可否搞個公投來廢除國產車的關稅保護, 不會做汽車真的不可恥拉
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economic wrote:
那是環保補貼吧
油電畢竟在一段時間中屬於相對環保節能的產品(恕刪)
這叫油電車以環保名義綁規格標，圖利特定業者，這個業者就是Toyota！
Toyota就是靠官商勾結才能在美國、台灣賣這麼多！
但日本品牌Honda/Nissan/MITSUBISHI不算在裡面喔！
油電混合車沒比柴油渦輪省油，電池回收的環保耗能不用算，而柴油渦輪則被氮氧化物以假環保名義搞到要加尿素。
汽油排放更多「致癌/致死」的一氧化碳/碳氫化合物=較環保。
柴油排放較少「致癌/致死」的一氧化碳/碳氫化合物，但多出「笑氣」氮氧化物可能讓人發神經=不環保。
還鬼扯到氮氧化物會酸雨，二氧化碳更多酸雨好不好？
柴油渦輪就這樣被鬼扯成較不環保了！
這哪招？靠大多人都不動腦這招！
那這樣好了！
為了行車安全，所有汽車都要有車側顯影(side view+)，打方向可在螢幕看到盲點，畢竟行車安全最重要，對不對？
若政府也這樣綁規格標，看你會不會說納智捷也官商勾結？
結論：大多台灣人就喜歡「官商勾結的汽車品牌」！還打壓嘲諷沒官商勾結的汽車品牌。
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ep0458 wrote:
我是認為完全沒有必要, 保護了50年只是讓掛著"國產"的組裝財團賺到翻過去。
真正國產的只有一個扶不起的阿斗, 算了吧!!
可否搞個公投來廢除國產車的關稅保護, 不會做汽車真的不可恥拉(恕刪)
可否搞個公投廢除外國人入境工作都不用工作簽證，所有外國人都可來台灣當勞工、當主管、當老闆、當黑道、賣春、賣夏…。
台灣才能有更好更划算的的勞工、主管、老闆、黑道、買春、買夏…
以為不是汽車產業勞工就不受影響？
要開放就原物料.財團.銀行.投資.食品.家具,.建築.水泥.人才…全都開放或免稅(包含黑道的人才)！
就算是黑道、搞媛交，若沒有政策保護，國外的黑道/金絲貓來了你也照樣玩不贏人家！
你是做什麼的？就從你的行業開始公投喔！
保護國產汽車產業只能保護勞工就業機會，並不保護本土汽車品牌，國產車賣最多的是TOYOTA，只是把日本或美國的車型抄一次，TOYOTA/Honda有在台灣研發汽車嗎？
本土汽車品牌台塑汽車倒店、納智捷虧損，倒就倒了啊！虧就虧了啊！政府有保護嗎？
川普是財團老闆都懂喊美國製造了！
都民國幾年了，台灣還這麼多蠢蛋酸民？
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