Cavendish Lab wrote:
柴油引擎車是否該訂定落日條款？
歐洲許多城市早已經開始"有條件"限制/禁止柴油車進入市區了
柴油車的神話(謊言)自從被打破(揭發)後
除了工程車和貨車的市場以外
幾乎所有車廠都宣布了"柴油乘客車"的死亡期限 (從不研發新柴油引擎 到 停售柴油車)
2015年 歐洲賣出的汽車有 51%是柴油車
2021年 歐洲的柴油車市占只剩 18%
美國人則是從頭到尾沒在甩(買)柴油車的
所有已開發國家 "放棄柴油(乘客)車"的態勢非常明顯
所以柴油車廠把"注意力"放在那些"環保意識和法律不足"的國家 也是可以理解的....
柴油車和燃煤發電廠, 基本上已經是"公認"的危害最嚴重的空汙來源之二
要優先淘汰掉
