話說我比較偏好旅行車~
人生第一台是法式掀背鋼砲 ,
第二台是北歐旅行車 ,
覺得旅行車是兼顧房車的穩定與休旅的空間 !
( 對了~ 我還有載小孩東西跟大狗的需求 )
但因緣際會今年六月入手了英倫休旅...
雖然的確會比較晃 , 但因為太帥又剛好優惠就衝了~
開起來剛開始會不習慣 ,
但漸漸也就愛上休旅的廣闊視野與空間感 !
而且開長途真的舒服 , 身體不年輕了是真的有感...
只是比較明顯的缺點就是得放棄機械停車場的選擇 ><
不過青菜蘿蔔各有所好 ,
唯一不會變的事情就是人是會變的
-------------------------- design is everything
休旅只贏兩點
1.車高不會被對向車燈閃,跟現在大家隔熱紙都比黑的,視野好點可以看比較多
2.底盤高點開門或爛路可以安全點,上下車不一定比較好⋯我開GLC跟220i
80歲老爸反而GLC腳抬上不去。

要說車廂大有旅行車,要比空間大有MPV,在台灣這多山地型 除非有選配氣壓懸吊,不然個人還是比較不愛休旅車。
schung320
一個小板凳就解決上不去的問題!
ChangAaron8986
我去看X7 M50i,不能裝電動踏板,長輩上下車不方便,業務就建議隨車備小板凳,心中就⋯⋯,回到古時上下馬車?
車高 出車禍比較安全...

空間大 載東西方便

跟買房一樣 差不多的錢買到大間的 繳一樣的稅金
Allen_Lan wrote:
小弟剛研究了一下這幾年銷售,發現2016/2017時,轎車還是算主流,但近幾年卻快速被休旅超車。
我自己是開四門房車,我覺得房車好開,比較不會晃,操控性也好,當初買車時有試乘休旅,感覺很像在坐船⋯很高,但休旅視野比較好也是真的,當時休旅開不習慣,就買房車了。不過因為我還沒結婚,也尚未考慮到汽座的部分,聽朋友說,房車都要彎腰抱小孩,很辛苦。
各位大大有什麼看法可以分享的呢


您那個時空,還有機會買 - 台GG、航海王股票,要把握機會喔


SUV休旅車熱門的趨勢,至少紅了十年了?(如 RAV4 / CR-V / Kuga / Outlander)
怎麼現在才發覺呢?

不光如此,"小"休旅車也滿街跑了,例如牛頭牌的CC、日產 Kicks等

[新聞]小改款 Toyota Camry 英國僅賣 2 個月就停售!關鍵原因曝光
auto.ltn.com.tw/news/18903/3
因為內部空間沒壓迫感~ 而且去大買場購物堆貨會比較方便
有看過因為也是經濟景氣不好的影響
以前的人大多兩台車
一台轎車一台廂型車
停車問題也不大哪裡都好放
平時開轎車帥氣拉風
出遊時開廂型車空間較大
小孩比較能坐久也能放較多物品
現在景氣不好只能買一台
轎車一台沒多餘空間
廂型車不夠好看又耗油
折衷就是休旅車了
結的了婚再說啊~~~
在不然就是你夜間高速公路開的少~~~
2016-2017還沒有5代CR-V..... 2017/7/1發售
之後就有很多受不了後車燈光換車的(我就是其中之一)
當路上休旅車越來越多~~你的視線就會被侷限~~
另一個就是全球都在買休旅車~~房車已經比較弱勢~~
好東西都給休旅車用了~~~當然會選休旅車
每次看到這種類似的話題

就覺得好無聊

錢是你的

想買什麼車型就買什麼車型

不同的車型有各自的優缺點

幹嘛硬要去拿來做比較

這種話題都有點變成月經文了
洩漏年齡啦

Sedan, SUV, Minivan 都有

平常在市區裡,最喜歡開的還是小型 SUV,車身短短的不到 4.7公尺,比較好停車。不論是百貨公司,市區的各式私人停車場與巷弄,小型 SUV 好鑽好閃,也不怕碰下巴或是卡底盤。

往山區鑽時,若需要小跑產業道路,也是小型 SUV 好用,上合歡山,武陵農場,阿里山這種鋪裝道路,還算舒適。

長途旅行,還是會開 Minivan,長軸距與五公尺多的車身還是舒服些,無怪乎 SINNNA 與 V-Class 這些車都賣得不錯。

至於轎車/轎跑車,久久使用一次,真的是開情懷的了。

只能說,使用過 Minivan 與 SUV,不至於回不去 Sedan,只是對於轎車/轎跑車的窄空間會比較感到拘束。。。


ajuggrutaiwan wrote:
休旅車底盤較高⋯去郊外時進出產業道路、山區秘境時⋯甚至於在市區到百貨公司、大賣場地下停車場時較不易觸底、磨下巴⋯開起來較輕鬆無壓力!
另外就是休旅車進出車較輕鬆,尤其要離開車時不用像轎車需要鯉魚打挺般的起身⋯受到中老年車主的喜愛!
青菜各有所好

喜歡車就買什麼車

要大空間我覺得要有MPV

像平日去宜蘭雪隧不塞車也堅持開北宜就不適合休旅車
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