宣導不力?狗屁啦!看照片裡面的那些違規,都是一般的「汽車停進機車停等區」「紅燈越線停在斑馬線上」這些跟道路規畫、5叉路口有什麼關係?不就只是赤裸裸的把民眾違規日常揪出來而已?6百多件,很多嗎?正常每天在路上通勤的人都應該知道,這很正常,一點也不多。希望更多這種科技執法,讓違規魔人能藉此養成守法的好習慣。
今天好冷 wrote: 引用這張圖小弟本地人時常經過這個路口雖然痛恨違規魔人但這個路口本身設計就有點瑕疵上方(崇德路) 左方(五權路) 下方(三民路)車流量非常大,大部分主要行駛道路崇德路為三車道 左邊可轉往地圖右方的三民路 中間只能走景南街而右邊卻要消化 五權和三民兩條路的車流(該處有大量違規狀態下,還是時常回堵到前方一個十字路口)三民路為兩車道 左邊要容納往五權路及崇德路車流 而右邊是景南街和三民路此處也是在目前大量違規仔的狀況下還是常常回堵前一個十字路口實在非常難想像,如果之後全部的人都按照規定,這邊會堵成什麼樣子看來以後還是繞路別走這了
在台中這種人情味濃厚的地方,犯了過錯,要分犯法與犯罪。基本上在台中,只要不要讓相關人員難做人,犯法是沒什麼事情的,犯罪就會有人處理了。這篇新聞引起廣大的關注,看來這個科技執法,應該活不久。畢竟在人情味濃厚的地方,只要有些措施會傷害人民與政府的感情,台中的相關人員會優化這些措施的。隨便舉個例子來說,文心路這種大型環狀幹道,左轉專用道在近十字路口一定是有雙白線不准跨越的。居然在這種重要的大馬路,台中文心路居然可以是單向虛線。你看看,擺明了寧願影響車流甚至發生車禍,也不願意有佔用左轉到插入主幹道造成違規被人檢舉所造成的傷害人民感情事件, 台中相關都可以把這種事優化掉畢竟專業就是要服務政治的。