肇事逃逸事件,這有辦法辨識出車牌車型嗎?

zzzrrrzz wrote:
朋友半夜在高速公路行(恕刪)


這種好危險,真的幸好沒有因為碰撞導致失控,不然高速公路普遍車速不慢的情況下,更容易造成重大傷亡,又是半夜時段,後面來車沒注意還有可能跟著撞上來
比較好奇是這位朋友是平常開車就很慢,油門卡住還是怎樣
被撞到 對方跑掉,車輛又不是不能動情況下
為什麼不去追他?
追途中或是追到後報警也可以啊
在這裏事後詢問意義不大啊
Sigbaro wrote:
比較好奇是這位朋友是(恕刪)

GPS都97KM/H上下了 表速至少有102~105吧
又是開在外線
會慢嗎

深夜的高速高速公路是很可怕
不是全線都有路燈
是閉著眼睛開車嗎?當時報車牌給行車紀錄器收音就好了,這麼簡單都不會。
zzzrrrzz wrote:
朋友半夜在高速公路行駛,被後方一輛休旅車A到 ,且完全不停車繼續逃逸,但當晚天氣不好有下雨,實在認不出對方車牌號碼,且朋友說警察處理上很不積極,擔心此事被石沉大海,想說至少先抓出此車的車牌號碼,再拜託大家看能否認得出號碼車型了

3/14補充:
感謝大家提供意見,先澄清一下這非小弟的車(小弟的車是休旅車視野),小弟也很少這麼晚趕夜路...當時朋友因高雄疫情關係,南部處理完事情後就不再停留,當晚直接回程,在雲林路段遇到此事,不過突然被撞當下,他可能慌了,也可能不確定自己車況損壞程度而未高速再追車,之後報警等於事後報警,警察說調ETC需要一個月左右,小弟是認為當下路段車輛很少,調出遠通資料應該很有機會抓到,也不至於要一個月,不過小弟也請朋友打電話給1999,有個幫忙督促的機制輔助或許比較不會石沉大海...預計不久後會屆1個月,目前小弟也不便評估警方的辦案效率

不過萬幸是朋友被撞當下還好沒失控,不然後續生命安全如何就難料了 ,話說對方就這樣肇事逃逸,都不會良心不安嗎?



這種的一路遠遠跟著他就好, 跟到交流道前的ETC就可以了

直接去報案 抓你過桿時間 以及前一台車的車號就成了
看到事發現場是晚上,就不用想看清楚了!一般行車記錄器的夜間錄像,只有在特殊條件下才能辨認。
視野黑成這樣!!被撞之後也不會跟上去看一下車牌!!

不知怎麼形容的寶
如果沒下雨的話我覺得有機會看的到車牌
下雨水滴會影響畫面更糊一些
沒有人的地方哪裡都是天堂
這邊回覆一下大家的見解
1.隔熱紙太黑?小弟後來看了朋友傳給小弟的車子受損照片,真的沒貼隔熱紙,包括前檔、側面、後窗都沒有,可以看看下圖
後窗
側面

不過當時因為下雨,路面潮濕可能車燈照射也無法反射回來,所以路看起來真的很暗,但要命的就是對方尾燈亮,加上雨滴在擋風玻璃上剛好擋到,真的看不出車號....

2.行車紀錄器畫質不好?因預算有限,朋友說是買當時最便宜的型號,小弟認為這真的是硬傷,也建議他若能找到肇事者要賠償,之後一定要換好的行車紀錄器,可能就省事很多

3.為何不追車?小弟覺得這是一個重要的抉擇,到底該停路邊保留現場等警察來,還是要賭被撞車況仍沒問題,一定追車直到看清楚車號?不過小弟認為朋友當下應該不知所措而未再追車,但有網友提到,若情況允許,肉眼一看車號要立刻報給行車紀錄器錄下聲音,這以後該記住...不過朋友至少握穩方向盤沒有失控,這還不錯

4.開太慢?小弟認為朋友的儀表板車速應該有100,且已開在外車道,這應該已經是肇事車輛的問題吧?
Alex821
因為行車紀錄器錯怪您朋友了,在這為此道歉.
zzzrrrzz wrote:
這邊回覆一下大家的見...(恕刪)

啊沒關係的,而且其實您點出了重點,好的隔熱紙其實不用太黑,隔熱效果就很好,只有用很普通的隔熱紙,才需要利用遮光方式來降溫
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