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現在車輛都是仔細考慮過的
平價車種以經濟考量為優先
這些都會壓縮車輛的運動性
像是前置引擎前輪驅動
這就是高度經濟的設計
流線造型就會犧牲車輛的積載性
胎寬也跟引擎輸出動力有關係
基本上越寬的胎就越耗油
相對換得更好的抓地力
此外空力設計如果要規避重量
那可能需要用碳纖維材質
還有像是下壓力和油耗的關係等等
以上種種
都讓經濟性和運動性放在天秤兩端
其實也有不少廉價小跑車啦
只是台灣的車價高讓你不覺得他平價
像是MX-5 Z4這些都是平價小跑車
有個更明顯的例子
SMART本來就是定義低價載人用途
價位設定在一萬美金區間
而美國人月薪五千並不困難
但是在台灣
薪水低
車價高
就變成另外一種風景了（經濟學問題另外討論）
這圖片我想也能解釋這一切
圖片來源「https://ken524426.pixnet.net/blog/post/78821287-要快-要好-要便宜？」
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Toyota Supra 在台北大業路看過,外型是小學生畫的嗎?
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